作为一款小型插混SUV，领克06 EM-P采用全新的家族式设计，这套设计类似于领克08 EM-P，前脸保留了中间的一条小格栅，并采用分体式大灯，机盖上方的日间行车灯则由多段LED灯带组成，造型类似于“n”的样式，整体辨识度和视觉冲击力都还不错。毕竟只是一款小型插混SUV，所以领克06 EM-P的造型还是比较紧凑的，尽管该车并未采用时下流行的隐藏式门把手，但包括外后视镜、A柱、B柱、C柱以及车顶处均采用了黑化处理，让整车显得更加运动。

领克06 EM-P的车尾处则采用贯穿式后尾灯，尾灯中间有着领克的英文标识，整体辨识度同样足够高，车尾相对饱满的造型也是比较大气的。至于尺寸方面，领克06 EM-P的长宽高分别为4350/1820/1625毫米，轴距为2640毫米，对于小型SUV来说这个尺寸确实不错，但是对于一款15万左右的SUV来说，领克06 EM-P的尺寸还是差很多意思。

在内饰部分，领克06 EM-P也换装了家族最新的设计，该车全系采用三幅式多功能皮质方向盘、10.2英寸全液晶仪表盘、14.6英寸中控屏，科技感和质感营造得都足够到位。此次领克06 EM-P采用了怀挡的设计，副仪表台区域的布局也比较规整，部分版本还会采用50W的手机无线充电，同时入门版标配体式运动座椅、主驾驶座椅6向电动调节、副驾驶座椅4向手动调节、主动式座舱清洁系统、8扬声器音响系统等配置，就配置而言还算可以。

在动力部分，此次上市的领克06 EM-P全系均采用1.5T四缸发动机和P1+P3电机组成的插混动力，其P3电机的最大功率为160千瓦，峰值扭矩为350牛·米，系统综合输出功率为220千瓦，综合扭矩578牛·米。这套动力在吉利系不少车型的身上都能看到，整体的表现也还可以，动力对于一款小型SUV来说没什么问题。而在续航方面，领克06 EM-P入门版在CLTC工况下的纯电续航里程为56公里，其他两个版本则是126公里，全系也都支持220V外放电和快充功能，除了入门版本以外，其余两个版本我个人觉得还可以，最起码在续航这方面对于一款小型插混SUV来说也还算可以。