[ 资讯] 日前,部分车企公布1月销量数据,我们分别就已经公布的车企销量和新势力进行了销量排名。相比于2023年12月份的销量,不少车企都出现了大幅度的下滑,符合传统市场方面的规律,不过也有例外的车企。
1月份吉利汽车集团逆市增长,1月销量21.3万辆,荣登榜首,而2023年12月吉利集团销量仅15万辆,并且同比实现了110%的增长。相比12月,银河、几何、领克都实现了较大幅度的增长。这也让其超越了比亚迪的总销量。
『吉利银河E8(参数|询价)』
第二名为比亚迪,销量为20.1万台,相比去2023年同期,仍然实现了33.9%的销量增长。排名第三的是奇瑞集团,销量接近20.1万台,与12月销量基本接近,同比增长107.5%,连续第4个月单月销量突破20万辆。
『比亚迪宋PLUS』
『奇瑞瑞虎8 PLUS』
其他车企方面,总体销量表现都一般,基本上都出现了环比下滑。通常来说,12月份车企会为了冲击年度销量目标,集中发力,而每年的年初,会有一些缓和和调整,再加上新年的缘故,势必对销量有一定影响。
造车新势力方面,排名同样出现了较大幅度的变化,同样多数车企相比12月出现较大幅度环比下滑。不过,同样有出现环比大幅增长的车企现身,比如AITO问界,1月销量实现32973台,而2023年12月销量还只有24468台,尤其AITO问界荣登新势力榜首,从上个月第10名直接进入第一梯队,这主要功劳要归结于新款问界M7的热销。
『AITO问界M7』
第二名仍然是理想汽车,销量为3.1万台,相比于12月份突破5万台的销量,有较大幅度的下滑。这主要是因为理想近期公开了L7、L8、L9将改款的消息,不少车主出现观望情绪,不过目前现款车型已经有4万多元的优惠,着实力度不小。当然面对李想设定的今年销量翻倍目标,压力仍然不小。
『理想L7』
第三名是埃安,同样相比12月份销量腰斩,仅有不到2.2万台的销量。其他新势力品牌方面,销量没有出现较大幅度下跌的品牌包括深蓝、极氪、腾势等,此外方程豹和仰望的成绩单表现也比较理想,尤其是仰望,在百万级车型中,已经达到了同价位热销车型的水平。而其他出现销量环比增长的品牌包括哪吒和阿维塔,原因是2023年12月销量确实表现不理想,1月份销量回升。
『埃安AION Y』
当然,最后我们还要补充一下,就是多数车企相比2023年1月还是出现了同比的大幅度增长,本身1月份属于市场销量淡季,并非车企本身出现问题。(文/汽车之秦超)
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