智通财经APP获悉，11月1日，多新能源企公布10月销量数据。其中，比亚迪(01211)10月新能源销量301833辆，上年同期为217,816辆，首次突破30万辆大关；理想(02015)10月共计交付新40422辆，同比增长302.1%，月交付首次突破四万辆大关；赛力斯(601127.SH)10月销量14506辆，同比增长20.41%。

具体来看，行业龙头比亚迪10月新能源销量30.18万辆，去年同期为21.78万辆，这也是比亚迪月销量首次突破30万辆大关；1-10月新能源销量238.15万辆，同比增长70.36%。业内人士预计，按此增速，比亚迪全年有望突破300万辆销量。

新势力方面，理想的月度交付量再创新高，10月交付新4.04万辆，大增3倍。1-10月，理想全年累计交付28.46万辆。小鹏10月共交付新2万辆，环比增长31%，同比增长292%。其中，小鹏G6作为主力型，当月交付量达到8741辆。

赛力斯10月新能源销量1.76万辆，同比增长12.84%；其中赛力斯销量1.45万辆，同比增长20.41%。其中，AITO问界品牌在微博公布，当月交付量达到1.27万辆。问界新M7则交付新超万辆，单型单月交付破万创历史新高。

值得一提的是，全新升级的AITO问界新M7系列上市以来50天，累计大定已突破8万辆。此外，全景智慧旗舰SUV问界M9将于今年12月上市，目前预订已超1.5万辆。

此外，其他多新势力企10月交付量创新高。零跑10月交付1.82万辆，同比增长159%；极氪10月交付量达1.31万辆，同比增长29.2%，环比增长8.5%；蔚来10月交付量1.61万辆，环比增长2.8%。

哪吒10月全系交付1.2万辆。阿维塔10月交付量达3888台，创历史新高。长安深蓝10月交付新15513辆，同比增长89.74%。

乘联会预计，10月狭义乘用零售将达202.0万辆，环比增长0.1%同比增长9.5%，在鼓励消费的大环境下基本符合预期。根据乘联会预计10月新能源渗透率将达到37.1%，创历史同期最高水平。此外，深圳、贵州等地针对优化新能源用环境发布相关文件，在国内配套设施持续完善的背景下，新能源渗透率有望进一步提升。

国信证券研报指出，行业电动化、智能化升级趋势不改，仍然是未来5-10维度的主线逻辑，部分零部件下跌到合理估值水平，中长期配置价值凸显，该行推荐自主品牌崛起和电动化智能化升级两条主线。

智能化方面，城市NOA落地，智能驾驶进入量产爆发前夕。问界新M7预计今年12月在全国所有城市实现NCA，小鹏2023年末将在50个城市实现无图城市NGP，2024年实现全国开通。受益技术进步、城市应用场景拓宽，智驾逐渐成为消费者购重要的考虑因素。

供给端，企已将智能驾驶作为核心发力点，打造差异化卖点，从今年到明年将迎来“标配智驾”时代;需求端，智驾目前已经有效影响购决策，未来能够找准差异化卖点、技术领先的头部企将在今年底-明年初形成差异化，并保持2年以上的领先优势。

东吴证券研报指出，拥抱AI+智能化，战略看多H+A股整板块。港股整优选“小鹏+理想+蔚来”等，A股整优选“长安+比亚迪+长城/广/上等”。

相关概念股：

比亚迪股份(01211)：比亚迪10月新能源销量30.18万辆，去年同期为21.78万辆，月销量首次突破30万辆大关;1-10月新能源销量238.15万辆，同比增长70.36%。

理想-W(02015)：10月交付新4.04万辆，大增3倍。1-10月，理想全年累计交付28.46万辆。

小鹏-W(09868)：小鹏10月共交付新2万辆，环比增长31%，同比增长292%。其中，小鹏G6作为主力型，当月交付量达到8741辆。

吉利(00175)：10月吉利纯电销量3.66万辆，同比增长37%;插混型销量达2.55万辆，同比增长495%，远高于整体销量增幅。