先锋个性对比同质化造型

一副好的造型，更能给用户长脸。两车在设计上风格各有千秋，但小编更青睐更加个性化、先锋感的凯迪拉克全新XT4。无论是独具一格的直列式闪电LED车灯，还是钻石切割美学勾勒的凌厉车身线条，乃至超大的像30万车一样霸气的20英寸轮毂，都无不吸引着路人注意力，非常有面。奥迪Q3的造型其实也算经典，六边形格栅配合四个圈圈，辨识度还是有的，只是从新鲜感角度来看，一直是老样子的它没什么优势，容易被人说老气。

豪华座舱对比塑料内饰

内饰方面，凯迪拉克全新XT4不止拥有价值4万的9K分辨率33英寸环幕式超视网膜屏所提供的极致画质，更有百万级体验14颗扬声器AKG录音棚级高保真音响系统，配合ANC主动降噪系统带来的动人音乐。同时配备高通旗舰级8155芯片，同级最聪明AI语音助手，最丰富APP应用，还有OTA升级时刻与时俱进，智能体验无与伦比。当然，也忘不了方向盘加热、座椅加热、除雾除霜的冬季三件套，就两个字“舒服”。

奥迪Q3仅采用塑料材质内饰，配备分辨率1540×720的12.3英寸液晶仪表+10.1英寸中控屏；以及10-11颗扬声器普通音响，或额外加8500元选装索尼高级音响，视听体验都差一截。搭载普通车规级芯片，选装语音助手、车联网、4G，也没有凯迪拉克全新XT4的爱奇艺、优酷、喜马拉雅、酷我音乐APP，OTA升级更不用说了，智能体验也差了好几层。更大槽点在于座椅加热是顶配的配置，天气这么冷，叫普通版本用户怎么熬？

智能动力对比离合动力

动力驾控方面，全新XT4搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机，匹配48V轻混系统，破百7.7秒，起步快性能强悍。传动采用9速手自一体变速箱，豪华标配，丝滑流畅，这才是美系豪华的底子。奥迪Q3搭载的是EA888 2.0T发动机，无轻混动力，破百8.8秒，性能稍弱一点。传动采用7速湿式双离合变速箱，这是更低端车辆的配置，低速换挡有顿挫感，驾控体验有待提升。

综上所述，凯迪拉克全新XT4和奥迪Q3均是20万级别车中的优质车。不同的是，凯迪拉克全新XT4在智能化方面更具优势，其科技设计、豪华配置也远胜于奥迪Q3。如果手上有20万如何选择？我想，看完之后，你们会有自己的看法。