汽势Auto-First|刘天鸣
在汽车产业转型的浪潮下，智能化、电动化成为众多车企的必考题和必答题。对于体量庞大的传统车企来说，沉稳有力、有条不紊的转型脚步至关重要，如一汽-大众那样坚守“油电共进”战略，既稳坐燃油车头部，又找到适合自身的新能源转型道路。
在11月17日开幕的2023广州车展上，一汽-大众轿车、SUV系列和纯电ID.系列全系多款重磅车型齐聚，尽显“油电共进”战略的最新成果。其中，久经市场考验的速腾、迈腾、高尔夫等轿车产品吸睛无数，包括探歌、探岳、探影、揽境、揽巡在内的SUV产品，完成细分市场全覆盖，充分满足消费者多样化需求。
而在纯电动汽车领域，ID.4 CROZZ和ID.6 CROZZ两款车型帮助一汽-大众成为首家新能源销量超10万的合资品牌。广州车展上亮相的ID.7 VIZZION，凭借着安全智享的硬实力，推动一汽-大众ID.系列从1.0时代向2.0时代跃迁。
内外兼修 注重体验作为大众品牌全球首款纯电旗舰轿车，ID.7 VIZZION将美学与科技有机融合，为消费者带来最佳的视觉观感和驾乘体验。
基于“自由之形”设计理念，ID.7 VIZZION的车身线条流畅优雅，掀背式车身结构、悬浮式车顶和大胆前移的 A 柱，演绎出智能汽车时代极具科技感的品性。极致的美学设计绝对不是华而不实，ID.7 VIZZION的车身有诸多实用性小巧思，尾部掀背造型，前脸两侧的气帘，侧面收腰等小设计，使得ID.7 VIZZION的风阻系数仅为0.23Cd，为高续航、低耗能、高性能打下坚实基础。
进入ID.7 VIZZION的车内，兼顾美学与功能性的设计风格得到延续，全新一代的内饰设计语言的应用，将智能科技感、豪华质感融入创新环抱式一体科技座舱。座椅设计经过上万样本调研，结合中国用户使用习惯和座椅行车安全考量。
MEB平台的加持下，ID.7 VIZZION轻松实现“四轮四角”式布局，在不足5米的车长中轴距达到2965mm，净值空间更是达到同级别最优的1910mm，后排腿部空间达到同级最优的1014mm，真真正正做到B级车的身材，C级车的空间。
在智能化上，一汽-大众通过ID.7 VIZZION纠偏技术与人的关系，通过高度集成和操作简单的全旅程智能辅助驾驶系统 3.0，以及独特的内饰布局和智能科技，让移动出行科技服务于人，而不是让人去适应科技。
一键便可开启的智驾系统化繁为简，操作流程更加直观便捷。预测性自适应巡航可根据交通标志识别主动做出反应并自动调整所需的ACC的速度。Travel Assist旅行辅助系统不仅能够车道居中行驶，还能如同老司机般完成变道动作。效率预测助手PEA能够在减速工况下，通过有针对性地使用滑行和制动能量回收来提升经济性，有效避免纯电动汽车动能回收带来的驾乘不适感。位于仪表板与前风挡交汇处的ID. Light 智能交互灯带，打造出极具未来科技感的驾乘体验，也建立起全新的人机交互模式。
另外，Smart Air隐藏式智能空调，为消费者营造出舒适的乘坐体验。在电控自动空调和气候传感系统加持下，ID.7 VIZZION能够智能识别车内光照环境、湿度环境、智能控制风量，也可根据湿度和温度，开启车窗除霜功能。
无论是电动时代还是传统燃油车，高品质和高安全性是一汽-大众造车亘古不变的核心。ID.7 VIZZION采用高强度钢铝混合车身，热成型钢占比超过32%，高强及超高强度钢占比超过81%，纵梁加强件、四门和后盖采用铝合金材料，车身扭转刚度超过46100NM/度，媲美百万级豪车。
同时，一汽-大众还为ID.7 VIZZION的动力电池包穿上“铁布衫”，由内外双层热成型钢与蜂窝铝加强梁组成的“三明治”结构，确保动力电池包在碰撞时不变形，并大幅提升车身侧面强度。
对于消费者最为关心的动力电池安全问题，一汽-大众ID.7 VIZZION多维度将热失控扼杀在摇篮里。新车搭载的三元锂电池包从电芯、模组、壳体三大方面着手，将漏电、起火、爆炸的可能性降到了最低。一汽-大众还针对用户用车过程中可能遇到的各种极端工况，以远超国标的标准设计和极限测试，避免动力电池热失控的发生。
在一汽-大众看来，车身安全和电池安全绝不是高安全性的全部，ID.7 VIZZION还关注到驾驶安全、环境安全、信息安全等方方面面。若ID.7 VIZZION检测到驾驶员处于失能情况，车辆将自动停车并自动激活电子手刹EPB，车辆停止后，将自动鸣笛、激活车内照明、降低娱乐系统音量、解除门锁，并通过eCall紧急呼救。顶级环保材料、实时空气监测等多项科技创新，使得车内甲醛含量符合母婴安全标准，为驾乘人员提供安全的乘坐环境。ID.7 VIZZION还通过全流程数据加密监控、建立网络安全管理体系，保障用户信息安全。
兼顾美学和功能的设计、体验为先的智享空间、化繁为简的智能科技、武装到牙齿的安全等等，ID.7 VIZZION展现出一汽-大众ID.家族2.0时代面面俱到的智享越级。
燃油基盘 硬核实力除了加速电动化转型，在纯电动汽车市场布局 ID.4 CROZZ、ID.6 CROZZ以及ID.7 VIZZION三款车型外，一汽-大众牢牢守住传统燃油车市场优势，依托速腾、迈腾、探歌、探岳、揽巡、揽境等产品的硬核实力，稳住企业健康可持续发展的基本面。
由“硬核大五座SUV”揽巡和“全能旗舰SUV”揽境组成的“双揽”车型亮相2023广州国际车展。
作为大众品牌旗下尺寸最大的SUV车型，揽境充分考虑到家庭用户的实际需求，彻彻底底打破7座SUV买五送二的尴尬局面，让每一位乘客都拥有舒适惬意的乘坐体验。
一汽-大众揽境的第一排拥有104mm的头部横向空间、1523mm的肩部空间以及1648mm的肘部空间，充裕的空间布局让身体活动游刃有余。同时，2.5T发动机配合最新一代DQ501变速箱及4Motion四驱系统，动力输出流畅顺滑，为用户带来更富有乐趣的驾驶体验。
第二排则是揽境的拿手好戏。1775mm的净值空间表现，带来越级的乘坐体验，6座版本车型配备高端电动二排座椅，营造出陆地头等舱的舒适度，230m的中央通道使进出第三排从容方便。7座版本车型拥有更加百变的空间组合，第二、三排座椅放倒后，秒变超2米的“大床”。
此外，揽境的第三排解决了中大型7座SUV诸多尴尬，宽大座椅避免了乘客如坐小板凳局促感，独立的空调出风口与独立的 USB 充电口，充分满足用户各种实用场景的使用需求。
硬核大五座SUV揽巡则是一汽-大众大众品牌SUV家族中的时尚派和运动派。大气、硬朗的外观造型和富有科技感的内饰，带给用户眼前一亮的直接观感。同级最长的轴距和超宽的车身，为用户提供舒适惬意宽大的乘坐空间，以及宽阔的横向视野。
第三代EA888 2.0T发动机与DQ501全新一代7速湿式双离合变速箱的动力总成，不仅带来更加迅敏稳健的动力性能，还拥有低至每百公里7.77L的燃油经济性表现。在IQ. Light 灵眸矩阵、IQ. Drive智驾管家、IQ. 智能导视、IQ. 360全景、IQ. 语音精灵、IQ. 智慧车联等诸多大众IQ.科技加持下，使得揽巡拥有媲美纯电车型的智能化表现。
拥有超30年轿车造车经验的一汽-大众，见证了中国轿车细分市场的兴盛，更是推出无数经典车型。例如，17年前，一汽-大众凭借着敏锐的市场洞察力推出速腾，开拓出A+级轿车细分市场，并用时间、市场、口碑证明了自己A+级轿车市场标杆的地位。
如今，一汽-大众速腾在外观、内饰、动力及装备水平方面进行了全方位优化升级，换装了1.5T EVO第二代涡轮增压发动机，最大功率达到了118千瓦，最大扭矩250牛·米，不仅为消费者带来强劲的动力表现，还做到百公里5L的超低油耗。为满足消费者对新动力的渴望，速腾车系新增1.5T飞越版，进一步凸显性价比优势。
除了揽境、揽巡、速腾外，一汽-大众SUV家族中的探歌、探岳等产品与轿车家族的迈腾、高尔夫等产品悉数亮相广州车展，以完善的综合产品实力，满足用户日益提升的需求。
油电共进 大有智慧传统战略管理学中的“非此即彼”与“非黑即白”，不再适用当今商业社会，也不能助推企业健康高质量的发展。汽车产业中亦是如此，当转型浪潮席卷整个产业，传统车企如何转型？如何进行品牌重塑，寻找新的增长动力，成为车企健康高质量发展的头等课题。尤其是对体量庞大的传统车企，稳健有序地转型至关重要，毕竟大象转身，牵一发而动全身。
作为中国汽车行业的领军企业之一，一汽-大众凭借着市场洞察力，制定出符合一汽-大众高质量生存和发展的“油电共进”竞争战略，推动企业电动化转型的同时，用矩阵化产品布局全面满足不同消费者的需求，保持燃油车优势的同时，提升新能源车型竞争力。
在当下汽车市场中，一汽-大众所坚持的“油电共进”竞争战略，契合市场发展的基础商业逻辑。以刚刚过去的10月份为例，中汽协数据统计乘用车市场国内销量为206.7万辆，其中传统燃油乘用车国内销量127.8万辆，占比达到61.8%，而从全年销量预测中看，约2000万的乘用车预测销量中，大概有700万辆是电动车，1300万辆左右是燃油车，传统燃油车市场体量依旧可观。
与此同时，中国消费者对汽车的需求是多元化的，能承载得下各式各样的动力系统需求。在多元化需求和庞大的市场体量下，一汽-大众凭借足够精准的产品定位以及优异的产品实力，将传统燃油车市场占住，稳住优势市场，保证企业良性运转。
稳住优势市场的同时谋转型。一汽-大众先后在新能源乘用车市场布局ID.4 CROZZ、ID.6 CROZZ、迈腾GTE插电混动、探岳GTE插电混动等车型。其中，ID.4 CROZZ和ID.6 CROZZ两款纯电动车型收获优异市场回馈，成为合资品牌转型的佼佼者。
汽势观：油电共进 转型样板新能源汽车市场的不断布局和发力，以及稳住传统燃油车市场优势，是一汽-大众“油电共进”竞争战略的核心，也是一汽-大众在转型浪潮下的方法论。
在“油电共进”战略指引下，一汽-大众收获不错的市场反馈。据公开数据统计，今年前10个月，一汽-大众全品牌累计销量突破146.6万辆，稳稳摘下合资销量榜冠军。
对于一汽-大众来说，依托“油电共进”战略实现产品、服务、品牌等多维度体系力的蜕变与进化，并为健康且高质量的发展蓄能，成为合资品牌电动化、智能化转型的样板，在新一轮产业变革中继续领跑。