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都说好却没人买?三款小众豪华车推荐

车市资讯 2021-06-03 浏览(215) 评论(0)
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都说好却没人买?三款小众豪华车推荐 都说好却没人买?三款小众豪华车推荐

每当说起豪华车,相信大家一定能想起很多豪华汽车品牌,最让人熟知的无疑就是BBA,当之无愧的国内豪华车一线主流品牌,其实除了BBA之外,还有很多豪华汽车品牌深受广大消费者喜爱,比如今天我们推荐的这三款。

推荐车型:Giulia

指导价格: 37.98-43.98万

外观方面,Giulia车延续了四叶草车型的经典风格,前脸依旧是我们熟悉的四叶草分流进气栅格,前后相错的搭配结构层次感十足,配合周围的肌肉曲线,看起来动感十足。碳纤维材料遍布全身,红色款很是惊艳,包括引擎盖、车顶、内饰板以及车门。使这辆车的整体重量减轻到了1603公斤。

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而车尾的碳纤维尾翼,又为这辆车增加了些许灵性。这辆车在空气动力和轻量化设计上下了很多功夫,整体风阻0.25。

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侧身的双腰线设计拉伸了整车的长度,立体式镂空轮毂魔幻效果十分强烈。

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内饰方面,Giulia选用简约的设计风格,漂亮的碳纤维结构纹路为这辆车带来了不一样的驾驶体验。喷气式的圆形空调口有种奔驰车的豪华感。立体的三幅式多功能方向盘的斜面设计,让按键操作更加便捷。炮口式的仪表盘和带有遮光台的中控屏幕相辅相成,红色的启动按键更有豪华轿跑的风范。总体来说,这辆车的内饰设计在细节上的档次感很强。

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配置方面,Giulia标配真皮方向盘、真皮座椅、自动大灯、后排隐私玻璃、电动折叠后视镜、迎宾门槛饰条、电动尾门、铝制换挡拨片、无钥匙进入、一键启动、空气质量监测系统等。

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空间方面,身高180cm的体验者坐进前排,座椅调至最低之后,头部的空间只剩下两指了,不是很宽松,好在头上有天窗,感觉不会很紧凑。体验者来到了Giulia后排空间,此时后排腿部空间为一拳四指,头部已经没有空间了。

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Giulia后排座椅支持424比例放倒,空间灵活度高,行李厢的左侧设有储物格零碎物件,Giulia的行李厢容积为480升。

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动力上,Giulia搭载了2.0T直列四缸涡轮增压发动机,最大马力280Ps,最大扭矩400Nm,匹配来自采埃孚的8AT变速箱。

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编辑点评:作为一款非常小众的车型,Giulia确实与众不同,虽然它在国内的保有量低,但是如果你能接受它的设定,那你一定会爱上这款车。

推荐车型: 

指导价格  32.80-46.00万

外观方面,讴歌RDX前脸使用了上下分段式格栅设计,上格栅依旧是典型的钻石型设计,搭配大气车标显得气场十足,底部格栅表现比较规整,说不上亮点但也绝对不普通,两侧LED大灯则比较亮点,使用了排列式设计。

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尾部能给人一种很圆润的感觉,因此整体也比较耐看,会让人感觉到很舒适,回旋式一体尾灯以及底部炮筒式排气极具特色,单单就整体的外观呈现,讴歌RDX就能被很多消费者认可。

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车身线条给人感觉很明显,一条腰线直接上扬到车身尾部,下方还有镀铬装饰,底部轮毂为亮黑色运动风格,用一句话说就是,气场与时尚并存。

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内饰方面,讴歌RDX没有太惊艳的设计,相对传统,但却很精致,豪华氛围营造的非常浓郁。不管是做工还是用料都完全符合一台豪华车应有水准,整体布局也很实用,在大屏成为常态的今天,讴歌RDX依旧保留了大多数实体按键,大大增强了其实用性。

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配置方面,讴歌RDX搭载了前后雷达、360度全景影像、车侧盲区影像以及全速自适应巡航等,并且还具备三种驾驶模式,分别为运动、标准舒适以及雪地,在主被动安全方面讴歌RDX也很到位,具有车道偏离预警系统、车道保持辅助系统以及主动刹车主动安全系统等。

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空间方面,体验者身高175cm,前排座椅调至最低,前后适中,头部尚有四指的空间,腿部空间表现尚可。体验者进入后排,头部空间为一拳,腿部空间非常充裕,超过两拳。

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讴歌RDX第二排座椅支持按照比例放倒的,放倒以后后备厢能形成一个全平的空间,实用度很高。由于没有备胎,盖板下面还有不少的储物格,非常实用,尾门还采用了电动感应,非常方便。

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动力上,讴歌RDX全系搭载了2.0T发动机,匹配10挡手自一体变速箱,最大能达到265马力,最大扭矩为380牛米。传动方面,搭载10AT10速手自一体变速箱。

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编辑点评:讴歌RDX在全新家族化的高颜值下,内在综合实力也非常均衡,这不仅仅是一台设计上非常考究的车,车厢氛围也能让你时刻感受到豪华感,综合实力不输一线豪华品牌。

推荐车型:

指导价格:33.38-46.98万

外观方面,QX50前脸采用家族式的设计风格,引擎盖上两侧隆起的金条富有力量感,进气格栅采用蜂窝状的设计,格栅边框采用镀铬条包裹,前大灯采用鹰眼式的造型非常凶悍,LED日间行车灯点亮后很有识别度,前保险杠设计复杂。

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尾部采用很有层次感的硬朗造型,扰流板设计运动,粗壮的镀铬条连接左右两侧尾灯,尾灯采用时尚个性的造型,排气设计运动。

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侧面极具雕塑感的线条干练简洁,灵动流畅,弯月型的D柱设计给车身带来了个性、时尚的元素。车身的长宽高分别为4705mm、1903mm、1681(1678)mm,轴距为2798mm。

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内饰方面,QX50车内使用了上下双显示屏的设计,整体布局呈以驾驶者为中心的环抱式布局,看起来低成熟稳重,作为一款豪华SUV,QX50在内饰的用料上下足了功夫,车内大面积的采用了皮质材料进行包裹,部分地方采用了木质饰板进行装饰,座椅也采用了独特的缝线设计,给车内营造出了豪华感。

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配置方面,QX50标配了胎压监测、自动启停、自动驻车、无钥匙启动都多项实用性配置。

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空间方面,173cm的体验者将前排座椅调整到最低,头部有一拳的空间。前排座椅不动,体验者来到后排,头部剩余一拳两指的空间,腿部空间超过两拳。

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QX50后备箱尺寸非常的规整,并且可以通过两侧的把手按照4/6比例直接放倒第二排座椅,后备箱盖板底部还配有两个容积可观的储物格。

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动力方面,英菲尼迪QX50搭载了2.0T涡轮增压发动机,两驱版本最大功率180kW,四驱版本则是200kW,峰值扭矩380N·m,匹配CVT无级变速器。

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编辑点评:英菲尼迪QX50获得过“沃德十佳内饰”和“沃德十佳发动机”的称号,作为一款“双沃德”标签的中型豪华SUV,英菲尼迪QX5成为这一市场里不容忽略的一位实力派选手。

总结:不管是外观、内饰、配置还是性能,二线豪华品牌给人感觉都非常优秀,同样这也是它很受到认可的原因,其实很多时候一线豪华车并没有二线豪华车更好,能做到豪华车这个领域,就说明有一定的实力。

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