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新车换装8AT,这台超强国货SUV超爽超顺滑,回头率超高

车市资讯 2021-04-09 浏览(4116) 评论(0)
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之前试驾旧款领克01,采用的还是2.0T+6AT的动力总成,相对落后的变速箱和发动机匹配起来不算成熟,响应慢和换挡不顺畅的感受让人有些不满意。这次中期改款的领克01换装了8AT的变速箱,它在性能方面会有所提升吗?

加速测试

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领克01目前采用的是沃尔沃Drive-E系列2.0T发动机+爱信8AT变速箱,这款动力总成在吉利集团旗下很多车型都搭配,调校方面已经比较成熟了,而且日常驾驶动力的响应和换挡平顺性都要比之前有很大提升。 

加速性能测试前,我们先关闭牵引力控制系统,然后将驾驶模式切换到运动模式,然后采用左脚刹车右脚油门的方式进行测试,在弹射模式下我们要将发动机的转速控制在3000转以下,否则起步的时候轮胎会有一些打滑。在变速箱挂入二挡之后,我们可以将油门踩到底,此时车辆的动力会全部输出,整体换挡节奏也是偏向平顺的。

除了起步一刻我们会感受到比较强烈的加速度,中后段之后g值都会有所下降。最终,领克01取得7.83秒破百的加速成绩,在同级之中表现算优秀。 

 

刹车测试

 

测试车搭载尺寸为235/50 R19的固特异EAGLE EfficientGrip(御乘)轮胎。这款轮胎安静和舒适, 轮胎拥有更大的接地面,以及更大的接地面刀槽数量,使车辆能具有更佳的抓地效果以及操控性能。

在车速达到105km/h左右时全力制动,初期加速度-1.4g,随后维持在-1左右,整个制动过程中制动力输出非常稳定。最终,领克01的百公里制动距离为36.99米,表现属于优秀。 

总结

动力响应好、加速平顺

 

无明显缺点。

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