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全新DS7售20.89万起 欲打破法系车销量魔咒

国产汽车 2021-02-13 浏览(1324) 评论(0)
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4月25日,2018北京国际车展媒体日,全新旗舰级豪华紧凑型SUV——全新DS 7正式上市,新车共推出一个1.6T排量分为高低功率版本的5款车型,顶配车型配备了PHC主动液压魔毯悬挂系统,官方指导价20.89~30.99万元。

全新DS7售20.89万起 欲打破法系车销量魔咒

自PSA集团合并以来,好像被施了魔咒一般,东风标致和东风雪铁龙在国内的销量全线大幅下滑,甚至两个品牌2017年的总销量还没朗逸一款车卖的多。而DS品牌作为最晚进入国内市场的PSA家族高端子品牌,销量更是不忍直视,而今天上市的这台法系车能否改变这一现状呢?

在产品设计领域,谁敢说法国人不前卫不时尚?新车外观源自DS 19老爷车的经典外观,有着传承历史的纪念意义,就连法国总统都选用了基于PSA集团EMP2平台打造的这台全新DS 7作为御用座驾。

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全新DS7售20.89万起 欲打破法系车销量魔咒

六边形进气格栅采用亮黑色钻石切割并辅以镀铬外框,形成极强的视觉冲击力,引擎盖上隆起的折线采用箭头般的设计布局,让前脸充满力量感。全LED大灯璀璨夺目,按下点火开关后灯组内的三颗“水晶”会自动向外旋转180,视觉效果相当惊艳,而LED日间行车灯的设计灵感来源于内饰的珍珠缝线工艺,法国人玩起浪漫来连他们自己都害怕!

全新DS7售20.89万起 欲打破法系车销量魔咒

全新DS 7的车身侧面线条简洁流畅,没有浮夸的设计,独特的分体式腰线设计充满着现代美感,侧裙采用了黑色越野防擦条的设计,但并不是要表明有多野性,而是真正为了用户去考虑——全包覆车门在下车时不会蹭脏裤腿。

整车尺寸4603x1891x1626mm,轴距2740mm,轴距虽比宝马X1短了40mm,但三围完胜竞品车型,很优秀的数据。 全新DS 7的车尾造型浑然一体,尾部最大的亮点就是LED尾灯,3D菱形网纹参差排列,设计灵感源自法国巴黎卢浮宫的玻璃金字塔,而经过人性化处理的光源柔和不刺眼,每次看到后尾灯都会有一种沉浸感。

后尾门上的镀铬饰条也并非简单的一字贯穿,而是在左右尾灯处向下弯折延伸,整体一致感很不错。黑色后杠搭配的镀铬饰条是个点睛之笔,同时下方配有小尺寸导流板,大尺寸纵向双边共两出的排气尾喉把全新DS 7的强悍性能展露无遗。

全新DS7售20.89万起 欲打破法系车销量魔咒

全新DS 7的内饰设计堪比法国名牌奢侈品那般雍容华贵,做工用料的水准看齐奔驰宝马都不显浮夸,中控台采用了大面积皮质包裹并采用了纯手工珍珠缝线工艺,整体质感相当上乘。

字形多功能方向盘虽然造型独特但是有点不跟手,12.3英寸液晶仪表同样搭配了大量菱形元素与内饰主题相呼应,12.3英寸中控触摸屏画面细腻有质感,支持Carply和Carlife人机交互系统,响应速度还算流畅。FOCAL

定制音响也是纯手工打造,BRM定制时钟会随着车辆启停自动翻折,很有仪式感。 全新DS 7的性价比不仅同级别最拔尖,通过隐藏在DS车标内的前置摄像头还可以实现车道偏离辅助、ACC自适应巡航,和7项驾驶模式选项,最牛X的是,顶配版本还是配备了夜视系统,合资紧凑型SUV独一份!

该功能可以分辨100米内的人和动物,大大提高了夜间行车安全,尤其是灯光昏暗的雨雪夜晚。而ACC自适应巡航系统的动态响应及预判能力水准极高,绝非自主品牌可比,大可放心使用。

全新DS 7的高配车型采用了Nappa真皮座椅,表链式造型信仰独特,体现出法国人对于豪华的定义,坐垫柔软有质感不板腰,同时还带座椅加热、通风和按摩功能,前排座椅腿部空间充足同时配有腿部支撑,相当用心的人性化设计。

后排中央地板是纯平的,得益于2740mm的轴距数据,腿部空间特别充裕,座满三个成年人完全没问题,后备厢空间平整,还有电尾门和感应功能,便利性极佳。 动力方面,全新DS 7搭载了分为高低功率版本的1.6T涡轮增压发动机,低功率版最大功率181马力(133kW),最大扭矩250牛米,百公里加速9.5秒,高功率版最大功率220马力(162kW),峰值扭矩300牛米,9秒即可破百,账面数据相当出色,传动方面匹配了爱信8AT手自一体变速箱。

新车的动力数据简直可以把奥迪Q3、宝马X1和奔驰GLA秒成渣了,差距实在太大,这台1.6T高功率发动机的数据甚至超过奔驰GLA的2.0T动力了。 此前总有人吐槽法系车是“万年板儿悬”,这次全新DS 7满足你的一切需求,新车配备了前麦弗逊+后多连杆独立悬挂,而且全铝材质的悬架无论选材还是结构都向奔驰S级看齐,顶配车型还有PHC主动液压魔毯悬架,可以自动调节前后悬的软硬度。

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不过这套主动液压悬架系统只能在舒适模式下才会启动,节能、标准和运动等驾驶模式不会起作用,但即使没有这套系统,全新DS 7的底盘悬挂也已经足够舒服了,而且未来还会推出四驱结构的插电式混动版本。

官方定义的主要竞品SUV是奥迪Q3、宝马X1和奔驰GLA,这几款竞品车型除了强大的产品力,还有着DS无法比拟的品牌力,虽然全新DS 7在空间及动力表现都要优秀许多,但还是输在了口碑和消费者认知上面。

从销量来看,宝马X1今年前三个月卖了23587辆,奥迪Q3销量20770辆,奔驰GLA也有着17483辆的优异成绩,但全新DS 7一个多月的预售期也只拿到了174辆订单,不过好在超越了DS 6三月份26辆的销量,这样看来也算是一个好的开端,但要想追上主打竞品们,恐怕还是难以企及的高度。

最后总结:全新DS 7让我们看到了法国人对于设计的极致追求和对于豪华不同的理解,新车外观足够亮眼、前卫,“前卫巴黎”的Slogan一点都不过分。产品力已经有了,就差品牌力和渠道建设了,这样一台有着超高性价比的全新DS 7能否打破PSA的销量“魔咒”,就让我们拭目以待吧!

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