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一季度汽车进口下滑 “一带一路”出口效果突出

国产汽车 2021-02-05 浏览(2196) 评论(0)
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今年一季度,汽车进口量首次出现严重下滑,出口量持续负增长,但海上丝绸之路的汽车出口效果突出。 中国汽车流通协会召开行业形势分析会,发布行业调查数据,并对汽车行业的热点问题进行了简要分析和讨论。

一季度汽车进口下滑 “一带一路”出口效果突出

其间,进口车专业委员会副主任王存、市场营销研究分会副主任兼秘书长崔东树分别介绍了2015年一季度进、出口汽车市场的情况及特点。 今年一季度,进口汽车25.8万辆,同比下滑17.1%;出口汽车19.5万辆,增速呈现4%的负增长。

2015年进出口汽车累计增速走势均有下滑:汽车出口量已经多次呈现负增长,而进口车首次出现严重下滑,国际经济体分化走势日益明显。 经历了2012-2013年的个位数增长之后,2014年市场供给再次加大,全年进口车达到142.2万辆,同比增长21.6%。

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一季度汽车进口下滑 “一带一路”出口效果突出

而2015年一季度,受宏观经济增速放缓、反腐冲击高消费,以及进口车国产化等因素的影响,进口汽车量同比大幅下滑达17.1%,进口汽车市场增速回归理性?。进口汽车市场销售上牌31.8万辆,同比下滑5.8%。

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同时,在高库存压力下,进口汽车市场供给也开始出现调整态势。 随着库存压力的逐步增强,进口车市场终端优惠幅度自2014年9月份以来持续加大。2015年3月,进口车市场平均优惠6.9万元,优惠幅度为10.7%,接近2012年的最高值。 SUV

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车型和D级轿车的平均优惠幅度继续加大,从而显示出终端市场轿车的销售压力在不断加大。 主流品牌为了缓解高库存压力,采取加大“去库存”的供给调整。2015年一季度,在进口量前十名品牌中,有奔驰、Jeep、宝马、大众等6个品牌的供给同比呈现大幅下滑。

一季度汽车进口下滑 “一带一路”出口效果突出

从终端销售层面看,随着市场规模缩小及市场调整深入,进口汽车市场竞争不断加剧,欧系品牌仍然占据半壁江山,但整体份额继续缩小,美系品牌份额首次超过日系。

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