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传祺GS4上市三月便月销过万 2016将是传祺品牌年

汽车理财 2021-01-29 浏览(3315) 评论(0)
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传祺GS4上市三月便月销过万 2016将是传祺品牌年 3月份,广州进入梅雨季节,阴云笼罩,湿气重重。不过,在广汽乘用车的番禺工厂,却热火朝天,与外界景象截然相反。

3月21日,广汽传祺搭载最新1.5T发动机的GS4/GA6车型在工厂下线上市,并公布了其最新的Ti Power动力总成。给明星产品增强实力,为后续热销奠定基础之际,广汽传祺在技术上,进一步丰实了其动力总成战略。

广汽集团公布数据显示,今年1~2月,广汽乘用车累计销量达到4.3万辆,同比增幅高达108.38%,继续保持高速增长。像中国很多自主品牌发展路径一样,成立才7年的广汽乘用车虽出身不比历史百年的外资品牌“高傲显赫”,又面临中国汽车市场增速放缓的环境,却有着极强烈的欲望摆脱自主品牌低端、廉价的印记。

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2015年4月上市的广汽传祺GS4,上市三月销量过万,10月和11月份,销量分别为2.1万辆和2.46万辆,挤掉了大众的神车“途观”,连续杀入SUV市场前三甲。今年1月,该车终端销量突破3万辆。

值得注意的是,GS4价格介于10万~14万元之间,虽然这个区间过去主要以合资品牌为主,也比较自主品牌传统的6万~10万元价格区间高出了一档,但该车却取得了成功,并且终端几乎没有优惠。

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实际上,在鱼龙混杂的中国汽车市场,广汽传祺其实也可以像某些自主品牌随便抓一个机会就可以“既挣钱又做自主”,但如果被这种短期利益所困,那么就会在非战略机会上自满而丧失战略机遇,这在吴淞看来是自杀行为,长远怎么办?

2011年,广汽乘用车销售1.7万辆汽车,2012年,为3万辆,2013年达到8.5万辆,同比增长157.6%,一举扭亏为盈,利润过3亿元人民币。2014年,传祺销售约为11.7万辆,2015年,其全年终端预计达到19万辆,同比增长约60%。

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今年,其目标定在28万辆(如果产能允许,可能会更高)。 2016年,是广汽传祺的“品牌年”。除了继续明星车型GS4的塑造,增加1.5T车型和新能源产品,今年广汽传祺将推出一款C级轿车和一款对标丰田埃尔法的MPV产品,借力现在发展良好的势头主打品牌,以实现传祺由量变到质变的过程。

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为此,广汽集团层面,也为传祺注入合资的人才和资源,并提升到集团战略层面。从人事任命上不难发现,早前在丰田合资企业工作后,任命为广汽乘用车总经理的吴淞,已经成为广汽集团执行董事,改变了2013年人事调整和架构改革后“集团高管不在业务线任职”的规律,成为唯一在业务线任职的执行董事,吴淞可以随时将自主品牌情况拿到董事会层面探讨,加快决策效率。

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