昂科威断轴事件尚未解决 现在又摊上大事了 前一阵，小编刚刚报道过别克昂科威断轴事件，此前的事件还没解决，紧接着又出事儿了。 2017年2月2日，也即大年初六，一位来自河南南阳社旗的昂科威车主，在走访亲戚的路上，在车速很慢的情况下碰到路中间的限速设施，导致昂科威右车轮下摆臂脱轴，无法行驶，最终由4S店拖回去进行处理。
车主从购车到现在还不到三个月，昂科威跑了5000多公里，刚过首保。车主称对于断轴购车时就有顾虑，当时也咨询过4s店技术人员，技术人员解释车辆断轴大部分是发生碰撞后出现的，可以放心开。
据车主的说法，当时开车的是媳妇，女同志开车经验少，在经过去亲戚家的土路上，不小心碰到路中间的限速设施，然而挂倒挡开出来时就发生了此起事故。 从图片中能看出，昂科威车身并没有受到明显的损伤，加上车主的陈述，可以反映出当时的车速并不快，不像是发生重大交通事故或者速度很快下的撞击事故造成的。
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由于昂科威车子本身与减速桩发生了剐蹭，能看到减速桩上留有明显的胎痕。 当时车主就告知4S店和保险公司进行处理，但是可能因为春节假期的原因或者4S店出现太多，迟迟未能看见别克的工作人员。
车主一家在寒风中苦等近5个小时，工作人员才到现场把车进行处理。 车主称，4S店的救援到了，拖车时右前轮完全掉了下来，最后还是硬拉上救援车的，已被4S店人员拖走。
事件的进一步发展还有待4S店与车主的协商与公布。
一而再再而三地发生断轴事件，别克昂科威的质量真心令人不敢恭维，面对着这么多车主对它的质量从信任走向失望，别克难道依然准备坐视不理吗？
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