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本田机油门发酵之际 老款发动机会有这样的问题吗?

国产汽车 2021-01-20 浏览(3113) 评论(0)
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从去年年底以来,以本田新一代CR-V为代表的车型出现了机油增多以及机油乳化问题事件,涉及车型还有本田冠道/UR-V、杰德等车型,车主纷纷到当地4S店进行维权,而且面积之大,几乎席卷了国内三分之二的省市,“机油门”事件持续发酵,也引起了本田官方以及国内相关部门的重视。

本田机油门发酵之际 老款发动机会有这样的问题吗?

东风本田在2月12日公布了本田CR-V机油增多解决方案:1、为了减少机油增多,需将2月底及3月初分批次召回CR-V和CIVIC车型,对ECU进行程序升级;2、在上下刻度保持变得情况下,规划机油标尺刻度线;3、修改用户手册,同时,官方宣称,ECU的升级不会对动力、油耗及产生影响。

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但是,对于这样的解决方案,很多用户觉得本田并不是诚心实意在解决问题,这也是我见过的最奇葩的解决方案,因此之后,国家相关部门已经正式下发通知,不再允许本田CR-V销售。

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不过,本田地球梦1.5L自吸发动机目前没有出现机油增多的事件,这款发动机最大的亮点是采用了VTEC+VTC技术,同时融入了缸内直喷技术,动力性能和燃油经济性是比较不错的。

目前关于本田地球梦1.5L自吸发动机最大的问题是积碳问题,积碳严重也会造成发动机抖动或熄火。 另外,本田地球梦1.5L自吸发动机也属比较成熟的产品了,在飞度、锋范、哥瑞等车型都是搭载的这款1.5L自吸发动机,历经多年市场检验,品质和口碑表现都不错,而新一代CR-V搭载的是全新的1.5T涡轮增压发动机,技术虽然先进,但并不成熟可靠。

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