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奥迪销量重回正规 连虐宝马奔驰有望夺冠

国产汽车 2021-01-19 浏览(1861) 评论(0)
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奥迪销量重回正规 连虐宝马奔驰有望夺冠 今年上半段,一线豪华品牌BBA中的奥迪销量成绩不佳,但通过其自身战略以及产品布局的调整过后,品牌在今年9月份又一次取得好成绩,并且这已是它连续第四个月蝉联国内豪华车市场单月销量头名。

奥迪销量重回正规 连虐宝马奔驰有望夺冠

据一汽大众奥迪(以下简称奥迪)公布的最新销量数据来看,奥迪(含进口)整车销量突破5.8万台,同比增长点达到7.1%,而截止到9月底,奥迪累计销量已经超过41万台,今年后半程的回温速度可谓是相当惊人。

从产品层面来看,奥迪A4L/A6L/Q5这三款明星产品依旧是品牌的销量担当,它们在9月单月分别售出新车1.2万余台、1.19万余台以及1.17万余台之多,均达成月销破万的任务,而其中A4L同比增长更高达65.8%。

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一方面得益于国产车型的稳定发挥,另一方面,奥迪在进口车业务板块的表现同样出众,其中,奥迪Q7单月销量为1882辆,同比增长为44.3%;奥迪A5和A7车型也呈现出大幅增长势头,同比增长分别达52%和43.2%。

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今年是奥迪入华30周年,奥迪品牌也将围绕30周年推出多款全新产品,包含奥迪A6L、奥迪A4L、奥迪Q7以及奥迪A3,加上奥迪预计将在明年推出的新款A8L/新款A7/RS3 Sportback/RS4 Avant/RS5 Coupe/Q8/Q8 e-tron/A8 e-tron/A4 Avant这几款新车,品牌又将丰富自身的产品羽翼,提升竞争力。

目前为止,一线豪华品牌销量格局依然处于奔驰领先的局面,前文提到截止到9月底奥迪的累计销量超过了41万台,而同期的奔驰在华销量已经突破46万台,并且同比增长也达到了29%。

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不过,奥迪的增长速度极快,凭借“全价值链本土化”优势,奥迪近年来一路领跑中国高档车市场。要知道,奥迪的国产车型销量占比是非常高的,同时从销量反映能看出来,其进口车业务板块也正在加强,在保持国产车型产品力与价格等多重优势的基础之上,多元化的产品明显增强了品牌的内在实力。

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当然,除了传统燃油车型以外,奥迪还正在加大力度推进其新能源业务。前段时间,奥迪透露了其未来新能源的发展战略:至2025年实现新能源汽车的销量占奥迪总销量的三分之一。

而为了实现这一目标,奥迪正联手保时捷共同研发全新电气化平台PPE,通过共享部件与模型,加速其发展的节奏。 正是有序平稳的发展,促进了奥迪加快步伐赶上,尽管截止到麻哥发稿时,宝马尚未公布其9月份的销量情况,不过不难预见,豪华品牌前三强的差距正在逐步缩小,到年底谁能夺得豪华细分市场的宝座仍然是个谜。

随着奥迪的强势回暖,在今年上半年看似逐渐成型的一线豪华汽车细分市场格局又陡生悬念,品牌正加大力度捍卫其领头羊的地位,如果保持这个上升的节奏,奥迪在年末完成超车并登上榜首是指日可待。

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