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上市不久便问鼎销量探花的宋MAX,究竟有哪些优势?

小轿车 2021-01-17 浏览(1213) 评论(0)
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2017年对于比亚迪来说,其实并不好过,旗下的轿车销量表现都一般,依旧还在吃着F3的老本,而之前在轰轰烈烈的在纽北“称霸”的秦,销量也一直在4000台左右徘徊。至于SUV领域则是被竞争对手挤压得有点喘不过气来,旗下卖得最好的宋,月销量也仅仅在1万台左右。

然而比亚迪确实很懂得“钻空子”,瞄准了MPV领域推出的宋MAX,在上市第二个月之后,销量快速攀升至15000台,干掉了合资MPV之王别克GL8,站到了 MPV销量排行榜第三名的位置,轻松夺得销量探花。

小编分析一下这台车的优势所在。 优势一、颜值:比亚迪旗下最漂亮的一款车 虽然小编自己也不愿意承认,但是从目前来看,宋MAX确实是比亚迪旗下最漂亮的一款车了,未来比亚迪也很有可能是以这款车为基准,做出自己的家族化外观,也就是比亚迪所说的王朝概念。

大嘴的设计,加上矩阵式的前大灯,整个前脸虽然有点奥迪的影子(毕竟设计师出身奥迪),但是依旧有很高的原创度,侧身的腰线也足够的大胆锋利,完全不看出这是一台仅仅8万起步的MPV车型,十分的年轻大气,丝毫没有廉价感。

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宋MAX的颜值非常高,在竞品中优势很大 优势二、 内饰:靠大屏撑豪华感 关于内饰这一块,小编个人其实不是很喜欢这种粗暴的大屏设计,毕竟从设计角度出发,这其实是一种偷懒行为,再从实用角度出发来说,过于大的屏幕,对于驾驶中的盲操,并不是一件好事情,反而会造成一些麻烦。

但是从中控台来看,层次感还是很不错的,钢琴漆的饰板加上皮质的包裹和缝线,整体的豪华感不错,相对于比亚迪的其他车型来说,MAX的内饰算得上的漂亮的了。 优势三、空间:第三排足够应急,但6座版本需要快速跟上 可能限于产能的原因,其实比亚迪宋MAX在设计之初就有6座版本的车型,但是目前还是只推出了7座版本。

从实际体验来看,第二排的空间是完全足够了,地板足够平摊、车窗尺寸足够大,加上全景大天窗加持,第二排的乘坐舒适度确实很高,而第三排更多的还是用于应急,其实从目前的市场反馈情况来看,宋MAX的6座版本呼声还是很高的,特别是如果能上个侧拉门的,那么宋MAX就会真正成为一台由足够竞争力的MPV车型。

优势四、配置:首推自动精英型 可以毫不避讳的说,最低配的7.99万版本,基本上你是提不到车的,哪怕你坚持要这个版本的,那么也是要等很久才能拿到车。 真正性价比较高的一款是10.99万的自动精英型,安全方面该有的都有了、倒车影像、雷达以及定速巡航、全景天窗、中控大屏等配置也是一应俱全。

但是从竞品角度的对比来说,在配置方面上,宋MAX并不是特别有优势。 宋MAX的配置一如既往地丰富,不输竞争对手 优势 五 、动力:足够成熟,油耗是小缺点 宋MAX身上的这台机头,我们可以在很多比亚迪的车上找到它的身影,起码从可靠性方面来说,它是完全没问题的,搭配了6档双离合变速箱。

上市不久便问鼎销量探花的宋MAX,究竟有哪些优势?

从整个动力表现来,它是一款倾向于家用省油的动力总成,市区里面足够用,高速上也能保证不错的巡航速度,但是这台发动机的油耗可能不是那么的漂亮,起码小编实际开过以后(纯市区,坐标魔都),百公里油耗接近10个油,但是考虑到车身大,其实倒也是可以接受的。

优势六、底盘:板悬,但调教水准颇高 在这个价位上,首先我觉得非常纠结和在意是不是独悬,意义并不是很大,我个人的态度是有最好,没有也无所谓,毕竟这个价位的车型,悬挂只要足够稳定耐操,也就完全OK了。

上市不久便问鼎销量探花的宋MAX,究竟有哪些优势?

得益于比亚迪请来的前奔驰底盘工程师的调教,整个悬挂的表现还是非常符合家用的,足够沉稳,高速上也不会飘,虽然没有什么操控感受,路感也模糊,但是只要坐的人足够舒服,就算是成功的了。

最后总结: 宋MAX能有这样的销量,其实并不是很意外,车辆本身的品质是足够过关的,价格方面也算给得有诚意,加上MPV这阵风愈加强烈,未来推出了6座版本,宋MAX很有可能向2万台的目标发起冲击。

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