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长城SUV销量下跌 是沉沦还是爆发前的静默?

汽车活动 2021-01-15 浏览(3224) 评论(0)
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三天前长城公布了旗下哈弗、WEY、长城三大品牌2018年2月的产销情况。今年2月长城三大品牌累计销量仅有58336辆,无论是总销量和分车型销量,都难逃暴跌的现实。

长城SUV销量下跌 是沉沦还是爆发前的静默?

其中SUV销量榜长胜冠军哈弗H6仅销售30253辆,根据通用中国最新发布的消息,哈弗H6的死对头“宝骏510 SUV售出将近32,000辆”,也就是说2月份哈弗H6的销量冠军宝座很有可能被宝骏510抢了去。

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关于宝骏510和哈弗H6究竟谁问鼎2月SUV销量冠军的事,大饼会在之后的文章专门分析。 面对销量的暴跌,长城汽车真的要沉沦了吗? 除了哈弗之外,推出不久的豪华品牌WEY,此次也是面临着销量暴跌的情况,那么WEY是不是也要完了?

在这里,大饼首先想说是今年2月的汽车销量数据纯属“垃圾数据”,没有太大的分析意义。 为什么这么说? 因为今年的2月首先只有28天,其次春节7天假期就占去了1/4,此外今年的春节假期恰巧还在月中。

虽然国家规定的春节假期就是除夕~初六7天,但除了那些吃“皇粮”的单位外,其实不少公司的春节假期都是要超过7天的,在大饼家乡,不论大小企业春节假期一般都是从腊月二十四开始到正月初十结束。

所以今年这个二月实打实的工作天数其实非常少。 另外你试想一下,春节假期临近,一年的工作都已经收尾,人都是处于放松状态的,就等着拿了年终奖回家过年了。消费者的买车热情不高,汽车销售的卖车热情也不高。

另外在汽车厂家和4S店这一层次,由于销量统计都是按公历年来的,2017年的销量已经一锤定音,2月也就没啥销售压力了,促销活动和现金优惠也会变得比较少。 所以一方面的大家不急着买车了,另一方面是卖车的也不着急了,所以今年2月销量数据暴跌不是长城一家的情况,而是几乎所以汽车品牌都面临的现实。

既然2月的销量数据属于“垃圾数据”,那么面对销量暴跌的情况,长城汽车是否可以高枕无忧了呢? 正如小编前面提到的,2月份哈弗H6的销量冠军宝座很有可能被宝骏510抢了去。

虽然一个月代表不了一年,但加入这次SUV销量冠军真的被宝骏510抢去的话,对于长城汽车的震动还是不小的。甚至可以用危机四伏来形容长城现阶段面临的现状。 哈弗H6销量冠军不再; 哈弗H2销量差强人意; 除H2、H6外哈弗系销量长期一蹶不振; WEY品牌是否会重蹈哈弗H7的覆辙?

长城SUV销量下跌 是沉沦还是爆发前的静默?

2017年长城未能完成既定销售目标,而且差距还很大,虽然也迈入了百万级俱乐部,但在多年高速增长之后,长城汽车面临的问题却是逐个暴露出来。正如有句话说的“打江山容易,守江山难”,虽然2月的销量数据没有太多的实际意义,但对于长城而言却不失为一次警钟敲响。

长城SUV销量下跌 是沉沦还是爆发前的静默?

究竟是从此开始走下坡路,还是彻底爆发前的一次静默?在接下来的几个月里,长城汽车会用实际数据来告诉我们答案。

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