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曾经牛气哄哄的福特翼虎为何现在靠降价求销量?

国产汽车 2021-01-13 浏览(3264) 评论(0)
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许多朋友对于福特翼虎应该会非常的喜欢,作为一台城市SUV车型,福特翼虎前几年在国内的市场中还是占有着不小的比例,但是这两年来它的销量去非常的低,相比前两年牛气哄哄的加价3万元销售,并且一车难求的局面来说,还是有着很大反差的,让很多朋友非常都很失望。

曾经牛气哄哄的福特翼虎为何现在靠降价求销量?

作为一台城市SUV,福特翼虎在2013年的时候上市,当时在整个汽车界也算是有了一个惊人的表现了,而买翼虎的朋友主要集中在一个人群中,那就是不喜欢途观的配置低,另一方面就是不想买日系车,比如本田CR-V,丰田RAV4等车型,然后目光就转向了当时刚刚推出的翼虎。

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另一方面,但是大众的双离合问题和速腾断轴的丑闻不断地发酵,让很多朋友都对大众的处理态度非常的失望,在短时间内大众很难恢复大家对它产品的认可,所以大家在买车的时候还是选择了福特。

曾经牛气哄哄的福特翼虎为何现在靠降价求销量?

到了2015年的时候,福特翼虎的销量就已经开始下滑了,到了2016年的时候它的总销量仅为115083台,整体下滑了15%,还是非常明显的。这里边的原因就是但是以哈弗H6为首的国产SUV车型崛起了,还有别克的昂科威,也是针对性的推出了,让翼虎的日子更加难熬了。

还有一个很重要的原因就是,福特翼虎在断轴门出现之后,福特的公关并没有及时的进行处理,整体呈现出比较慵懒的态度,让很多朋友都不太满意,很多问题至今也并没有解决,所以在这方面大家对它还是有些失望的。

曾经牛气哄哄的福特翼虎为何现在靠降价求销量?

目前随着以大众途观L,日产奇骏,丰田RAV4以及别克昂科威为首的车型,在国内的SUV车型市场中成为了大家的首选车型,每个月的销量几乎都能够维持在万台以上,他们之间的竞争力是非常激烈的,显然福特翼虎已经无法再与它们相抗衡了,而长安福特也是难以维持自己的百万销量规模,让人唏嘘不已。

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