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实力不出众的朗逸为何令中国消费者趋之若鹜?

汽车理财 2021-01-13 浏览(1110) 评论(0)
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知乎上有个热门问题:哪些生活物件,可以直观反映最近十年我们的生活质量在不断提升。高赞答案的举例是手机,但笔者认为汽车更合适,尤其是十多万级别家轿。 自中国加入世贸,汽车走进千家万户。

多年来,十多万的轿车始终是家庭用车的标配。这个细分市场,以不变的价格,和持续优化的产品力伴随着消费者一起成长。 而随着消费者的用车需求多样化,同级别产品越来越多,消费者对于十多万的家轿提出了更高的要求。

大浪淘沙下,有的产品不得不和消费者说再见,而另一些产品却能成为经典,车坛常青。上汽大众朗逸,属于后者。 十年来,平均每天售出近千台 Lavida朗逸是上汽大众于2008年推出的一款重磅A级车,自上市以来,朗逸单款车型总销量已突破300万,平均每天售出近900台,是名副其实的“国民级家轿”。

实力不出众的朗逸为何令中国消费者趋之若鹜?

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至于整个Lavida家族(朗逸、朗行、朗行Cross版)的累计销量更是达到近350万,相当于平均每天售出近千台车。 或许有人认为,大众车卖的好,是进入中国早,不足为奇。

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但在2008年,各大主流合资车企都有在十万级汽车市场布局产品,更别说国内也不只朗逸这一款车挂着大众标。品牌的先天优势固然存在,辉煌得来更多还是依靠了产品力。 汽车市场没有无缘无故的大卖 2008年6月,由上汽大众中德团队联合研发,根据中国消费者的喜好量身定制而来的Lavida朗逸问世。Lavida

实力不出众的朗逸为何令中国消费者趋之若鹜?

朗逸在2008年上市之初起便将 大众汽车细致严谨的研发造车工艺与中国市场特殊需求完美融合,其扎实硬朗的底盘和越级般的驾乘感,取得了消费者的认可,并很快成为市场上不可替代的产品之一。

新车型的推出,可谓一炮而红,Lavida朗逸上市首年累计年销量即突破10万台。甚至因其优秀的产品力迅速建立口碑。 如今,因为朗逸巨大的保有量,网络论坛随处可见2008款朗逸车主用车多年后对朗逸的评价。

八年车龄的08款朗逸,一直保持着优秀的车况。朗逸1.4T车型车主,对于行驶10万公里后作的体验总结。 2012年,朗逸迎来了首次换代升级,New Lavida全新朗逸随之上市。

新车型进行了大刀阔斧式的改进,整车营造出更犀利动感的视觉风格,配置更多,产品档次感更强。 2013年6月,基于朗逸打造的两厢车型Gran Lavida 朗行、跨界版车型Cross Lavida朗境上市,正式形成了朗逸家族。

既丰富了朗逸的产品线,同时也满足了消费者多样的消费需求,帮助Lavida家族荣膺A级车销量冠军宝座,此后五年间,桂冠从未旁落。 2015年7月 Lavida朗逸也再度焕新上市,新产品在外观和内饰上经过全新设计,并加入了新的车身和内饰颜色选择,更加年轻动感;同时在配置上也实现了全面升级,既彰显智能科技的同时显著还提升了驾驶乐趣。

实力不出众的朗逸为何令中国消费者趋之若鹜?

同年,Lavida家族累计销量于突破200万大关,开创新历史。 正是Lavida家族的不断革新,才使得它被越来越多的消费者接纳。在节能科技风潮掀起后,上汽大众在2017年为Lavida家族新增搭载了大众集团最新的EA211全铝1.2TSI发动机,其百公里油耗降至5.1L。

短短两年,Lavida家族成功迈入300万大关。 纵观Lavida家族十年来的历程,从初次亮相时的惊艳到Lavida家族成熟的产品线,朗逸一步一个脚印走到了A级车标杆产品的高度。

不仅仅是好产品,朗逸伴随中国消费者成长 仅从产品特性上看,上汽大众朗逸对于中国消费者来说,是一款优秀且值得信赖的家用轿车,人们购买它是希望得到优秀的使用体验。但从消费风向看,它却具有更深层次的意义。

十年来中国经济高速增长,国人对美好的生活期望不断提升。正如朗逸的英文名“LAVIDA“,这个西班牙词语表达了生活、生命和希望,宣扬朝着美好生活不断前进的动力,它不仅契合了市场走向,也同样表达了消费者向上的生活追求。

如此来看,朗逸这样一款车型的成功就显得不是偶然。往高了说,它也算是社会进步繁荣的“必需品”,消费者需要一款优秀的汽车来承载我们对美好生活的期盼。而朗逸,则是在这个历史时期中的幸运儿,完成了这个艰巨的“使命”。

助力上汽大众稳居领头羊 朗逸需开启下一个十年 对于上汽大众而言,朗逸的成功为企业奠定了品牌和市场基础,消费者和车企得以相互深入了解,这笔无形的财富包含了消费者的信任和企业的自信。

已经位居国内销量最高的上汽大众,它将凭此走的更远。而2018年,也将作为朗逸下一个十年的开启,它会如何续写自己的传奇,如何满足消费者更多的期待,值得我们关注。

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