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朗逸plus能否摆脱世人的讽刺,成功拉开与对手的差距?

国产汽车 2021-01-12 浏览(4873) 评论(0)
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朗逸终于迎来了换代啦,尺寸加长的朗逸plus即将上市。当一众车型都在通过换代更迭来增进市场销量和竞争力时,它却一直沿用20年的老平台;当一众车型都在往运动化和个性化方向进化时,它却一如既往的走着中庸路线。

作为经常月销3万+的轿车,它的一举一动除了引来对手的关注外,更吸引着消费者的目光。就是这辆被国内消费者称为“神车”的朗逸,终于迎来了全新换代。 摆脱“德原朗”?

作为国内特供车里的代表,朗逸常被消费者戏称为“德原朗”,意为“德国原厂进口朗逸”。讽刺的背后也揭示了这台车的出身:它最初的设计来源于06年北京车展上上海大众第一款自出研发的哪吒概念车,中国特供车身份的它采用了第四代捷达上的PQ34平台,在后期的改款中并没有跟进PQ35和大众模块化平台MQB。

即使沿用老平台,但朗逸在国内上市的10年时间里的销量突破了300万台。其在轿车销量的排行榜上,近四年里一直稳居榜首,让一众对手望其项背。归其原因,现款朗逸的生命周期刚处好在中国汽车市场高速发展的阶段,而国内消费者对汽车的认知也正处于提升阶段。

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一款沿用成熟平台且没有明显硬伤的德国品牌家用车,容易成为选购家庭第一辆车的消费者不会出错的选择。 尽管已到暮年的现款车型表现依旧抢眼,但随着竞争对手的不断紧追,朗逸终于迎来换代,新车将于北京车展正式亮相。

外观方面,新车前脸中网上的镀铬饰条与大灯连成一体,视觉效果更有拉伸感,简洁的车身线条也让新车看起来更为年轻时尚。尺寸方面,新车比现款大上一圈,其长宽高分别为4670mm、1806mm和1474mm,轴距达到了2688mm,这样的车身数据也超过了定位更高的速腾。

悬架方面,后悬依然采用了扭力梁式非独立悬架。 来到车内,作为一款主打家用的车型,朗逸PLUS在现款车型的基础上更新了布局,最大的变化在于中控屏幕和空调出风口的位置对调,让整个中控台显得更为简洁,层次感更强。

同时现款车型上没有的电子手刹和自动驻车也出现在了新车上,一定程度上提升了车内的档次感和日常实用性,只是不知届时是否会下放到低配车型上。此外全系标配后排出风口,同时诸如ACC自适应巡航、主动刹车等越级配置也出现在了高配车型上。

朗逸plus能否摆脱世人的讽刺,成功拉开与对手的差距?

动力总成方面,新车会用一台1.5L EA211发动机取代现款上服役多年的1.6L发动机,虽然排量降低了,但前者在保持动力不变的前提下采用了全铝材质,同时经过内部优化后,整体在燃油经济性和排放表现上相比后者更有优势,与之匹配的是6AT或5MT变速箱。

此外新车也保留了1.2T与1.4T两款发动机,其中1.4T发动机只提供280TSI版本,与之匹配的依然是一台代号为DQ200的7速干式双离合变速箱。 整体来看,朗逸PLUS虽然在现款车型的基础上进行了不同程度的优化,但仍是依据国内消费者需求打造的一款具有针对性的车型。

除了采用最新的家族化设计语言和MQB平台外,拥有更大车身尺寸的它仿佛也被拔高了半个级别,在十分看中空间表现的国内市场中优势明显。至于“德原朗”这个代号,似乎它的实际消费群体都不太在意这点。

甩开对手? 作为国内轿车销量榜首的常客,朗逸的这次换代可以说是进一步增强了其在细分市场中的竞争力。但细心的读者会注意到这次新车的命名方式,PLUS的后缀可能会与IPhone手机如出一辙,为升级与高阶的代名词。

朗逸plus能否摆脱世人的讽刺,成功拉开与对手的差距?

这也意味着新车将与现款同堂销售,通过高低互补的战略提高市场覆盖率和扩充消费群体。 相信国内消费者对同堂销售不会感到陌生,无论是途观与途观L,还是迈锐宝与迈锐宝XL,都活跃在当前的市场中。

而身处竞争激烈的紧凑级轿车市场中的朗逸,能否通过此次换代和销售策略将对手甩开?答案可能并不明朗。首先从现款车型来看,最为走量的当属1.6L发动机匹配6AT变速箱版本的车型,其中1.2T与1.4T版本并不畅销。

除了动力总成自身的成熟度和可靠性外,价格无疑也是关键因素。而此番换代后的朗逸PLUS中的1.5L版本如若将起步价提升的幅度加大,那么注重价格的消费者可能会移步现款车型。

而更注重品质的消费者可能会将目标转向定位更高的速腾,毕竟现实中后悬架形式往往会左右消费者对一辆车的评判。同时升高后的价格区间也可能与许多畅销的自主品牌紧凑SUV产品重合,对于预算有限且看中实用性的消费再来说,拥有的选择会更多。

除了价格因素可能会产生的影响外,细分市场中的主要竞争对手丰田卡罗拉以及兄弟车型宝来,也都有望于年内迎来换代车型。相信基于丰田最新TNGA平台打造的下一代卡罗拉车型,届时也会给这辆朗逸PLUS带来不小压力,毕竟全新平台和动力总成带来的看点更多。

此外相信跟进换代的宝来也不会示弱,在产品力方面两者不会拉开太大差距。 最后总结: 作为国内轿车市场中最为畅销的车型之一,朗逸的换代不仅带来了全新平台架构,更在摸透消费者需求的前提下将各方面进一步升级,尤其是车身尺寸方面。

相信届时新车的到来会给紧凑级轿车市场带来不小的变化,即使定价相比现款有一定幅度提升,但随着竞争力与品质感的增强,市场也会有相应反响。至于能否在销量上甩开对手,一定程度上取决于新车的具体定价策略与对手的表现。

朗逸plus能否摆脱世人的讽刺,成功拉开与对手的差距?

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