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SUV衰退轿车复兴之际,领克03能否把握住机会?

国产汽车 2021-01-07 浏览(4055) 评论(0)
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全新的领克03将于10月19日在亚洲赛车文化浓厚之地——日本正式上市。作为领克品牌先期规划的3款车型中的最后一款,领克03是一款定位于紧凑级的轿车。在目前国内SUV市场销量走弱,销售重心重回轿车市场的大背景下。

SUV衰退轿车复兴之际,领克03能否把握住机会?

领克03的到来恰好是踩中了最佳的时间节点,这一结果恐怕是当初领克规划这台车时都没有想到的吧。 领克03,在设计上依然继承了领克01/02的设计风格,看起来非常个性。

SUV衰退轿车复兴之际,领克03能否把握住机会?

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新车尾灯继续采用“L”形设计,再加上拥有复杂线条的后保险杠以及双边共两出的排气布局,营造出了很强的运动氛围。至于好不好看,我个人觉得这副家族面孔用在SUV车型上还可以算是新潮,但用在轿车的设计上则显的有些激进了。

当然,好不好看还是要遵从每个消费者的内心,就不做过多讨论。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4639/1840/1460毫米,轴距为2730毫米。 内饰部分,领克03在内饰方面整体采用了与领克01相同的家族式设计风格,在细节方面,其中领克03则通过环抱式运动座舱、偏向驾驶席设计的智能一体式中控台、赛道回旋出风口、D形运动方向盘等领克品牌独有的运动基因,呈现出蓄势待发的驾驶姿态。

SUV衰退轿车复兴之际,领克03能否把握住机会?

大尺寸的中控屏、控制旋钮以及物理控制按键均集中在中央区域。同时中控屏上方两枚四角略显圆润的“矩形”空调出风口,搭配车内软质材质的中控饰板,让该车质感得以提升。在配置方面,该车将提供电子手刹以及AUTOHOLD自动驻车等功能。

动力方面,领克03搭载源自Drive-E系列的豪华高效动力组合,为消费者提供同级领先的卓越动力性能:更多的进气、更小的燃油颗粒、更充沛的燃油燃烧动能转化,可实现更高效的动力输出,1000rpm时涡轮便可介入,1500rpm时即可达到最大扭矩265Nm,且最大扭矩转速范围在1500rpm-4000rpm间,不论是起步加速还是中段提速,都可享受到优于同级车型的充沛动力和加速体验。

在底盘上,领克03采用优化调校的麦弗逊式前独立悬架和多连杆式后独立悬架,具有较好的抗侧倾能力,领克03还通过较大的后轮外倾补偿设计,提升高速行驶的后轴稳定性。而铝制转向节的使用,能有效减轻领克03簧下质量,同时提升舒适性与操控性。

高强化的车身结构,让领克03拥有更好的车身扭转刚度,提升车辆在高速过弯时的底盘扎实感。 近些年SUV市场的火爆,领克顺势推出了领克01与领克02的高端SUV车型,很好的完成了SUV产品布局,并且取得不错的市场销量。

领克03的推出将会弥补领克品牌在高端轿车车型的空缺,并且与合资紧凑型轿车展开竞争,如果该车型能成功,也将为领克品牌在轿车领域奠定强有力的基础。据悉,领克03还将推出混动版本和高性能版本。

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