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进口沃尔沃推XC90北欧版传动系统并无变化

汽车活动 2021-01-06 浏览(3991) 评论(0)
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来自欧洲媒体的音讯称,第二代XC90宣布的日期已被推延——在产品性命周期的最后阶段,通常会有以经销商名义的大幅优惠涌现,待新产品上市后优惠天然消逝。这样做,既不会下降车系的市场定位,又能到达疾速清空库存、为新品让路的目标。

基于P2平台的现行版XC90于2002年底特律车展宣布,第二代车型将设备发起机灵能STOP/START体系、混杂能源技巧,有更轻的车重、更低的燃油消费。如今能够一定的是,均会成为下代车型的标配。

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此次宣布的XC90车系共有两个能源总成的五款车型,此次没有V8版本的车型上市。这是一个出其不意的举措——此前的经销商优惠成为了民间确认的降价,第二代XC90将延期上市的传说得到直接证明。

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仍然在合理规模内,尤其是斟酌到这款发起机429马力的微弱能源输入和376磅-英尺的峰值扭矩输入。犹如其R-Spec称号所显示出的,XC90 T5 北欧奢华版的售价低于60万元,XC90 3.2 R-Design北欧特性静止版的价钱降幅到达9.8万元。

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新车的能源、传动体系并无变更,只是配置稍有调剂。然而消费者购置到的却是一款大型的奢华轿车。晋级至4.6升的V8发起机,其售价也将增高很多,T5 R-Design北欧特性静止版还供给了感应雨刷;T5北欧奢华版、3.2北欧行政版加装了后排座椅加热、座椅通风、座椅按摩。

然而,在售价低于60万元的T5北欧奢华版上,至此,XC90低配车型的售价已与XC60 3.0 T6 R-Design特性静止版的售价重合。

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