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新能源汽车发展势头迅猛 5月销量9.2万辆

小轿车 2020-12-31 浏览(3829) 评论(0)
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随着我国汽车工业的不断发展,以及各项扶植政策的陆续出台,越来越多的企业开始涉足新能源汽车领域,车市的销售也是水涨船高。乘联会刚刚公布的数据显示,5月新能源汽车总销售9.2万台,环比增长30%,同比增长高达140%,而1-5月新能源汽车的累计销量更是达到28万台,同比增长1.4倍。

在传统能源汽车增速仅为0.5%的情况下,新能源汽车已经成为车市的主力。 而从销量构成中可以看出,纯电动汽车同比增长130%,总销量达到7.3万台,占新能源汽车总销量的79%,混合动力汽车同比增速更是高达199%,总销量1.9万台,占总份额的21%。

在品牌销量方面,位列前三的全部为我国自主品牌,依次是北汽、比亚迪和上汽,而且月销量均突破万辆大关。细分到纯电动汽车领域,头把交椅依旧依旧由北汽EC占据,5月总销量高达12624辆,同比增长224%。

2-5位依次是江铃E200、宝骏E100、知豆D2、北汽EX系列。混合动力方面则是比亚迪继续保持领军态势,紧随其后的是上汽的荣威eRX5和荣威i6。 新能源汽车的日趋普及,代表着汽车工业的发展以及科学技术的进步。

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不过即便是以节能环保著称的新能源汽车,也要面对车内空气污染,尤其是甲醛污染的问题。我们都知道新房装修后会出现甲醛残留,可很多朋友却忽略了新车也会有甲醛,而且由于车内空间狭小,所以车里的甲醛量往往是新房的好几倍。

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因为新车的零部件和内饰在前期加工和后期安装的时候要用到大量的粘合剂,也就是我们俗称的胶水。而为了增加胶水的耐腐蚀性,厂家在制作胶水的过程中会掺入酚醛树脂、甲醛树脂、脲醛树脂等甲醛的衍生物,所以新车出厂之后,一定会出现不同程度的甲醛残留。

人体吸入过量的甲醛后,轻者会出现眼睛流泪、咽喉疼痛,重者会出现恶心呕吐,胸闷气喘甚至肺水肿等症状,长期处在这样的环境中,还有可能诱发鼻咽癌、白血病等癌症。 要除掉车里的甲醛等有害物质,首先平日要多通风,这样可以加快车内外空气的流通速度,从而降低有害物质的浓度,提高空气含氧量。

此外,车辆在夜间或长时间停放时,如果条件允许,也要把车窗打开一点,如果没有条件,那么用车前要通风一会儿再上车。 不过只靠通风肯定是不够的,因为通风的效果会受到天气等因素的制约,所以在坚持通风的基础上,还要搭配其他手段辅助治理。

比如在车内放置活性炭或者光态晶,活性炭是一种传统的除甲醛材料,优点是价格便宜,本身性质稳定,不会有污染。不过活性炭的弊端是只能吸附,不能降解,一般使用15-20天就会饱和,如果不及时更换,就会造成二次污染。

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而光态晶作为一种新型的除甲醛材料,是专门针对车内环境研发的。与活性炭相比,光态晶的优势在于,不但可以有效吸附甲醛等有害物质,在此基础上,还可以将有害物质分解成对我们人体无害的水和二氧化碳,治理能力更强,效果更好。

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而且由于光态晶不会饱和,所以使用寿命也比活性炭更长。

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