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比亚迪2019年销量目标很宏伟,投放多款新车型助阵

小轿车 2020-12-26 浏览(724) 评论(0)
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在过去的 2018 年,比亚迪全年累积销售了 52.07 万辆车型,同比增长 27.09%。对于已经到来的 2019 年,比亚迪设定的最新销量目标为 65 万辆,相比 2018 年全年的销量要增长将近 25% 左右。

从官方公布的数据来看,比亚迪 2018 年的全年销量为 520,687 辆,同比增长 23%。其中,新能源乘用车的销量 227,152 辆,同比大增 108%。燃油车销量为 272876 辆,同比下滑了 7.82%。

从数据来看,比亚迪 2018 年新能源车的销量已经快要和燃油车持平了,而比亚迪在 2019 年在新能源车的产品投放方面也将会更加密集。下面我们逐一来看: 元 EV535 元 EV535 目前已经开启了预售,补贴后的预售区间为 11-14 万元,综合续航为 410km。

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元 EV535 推出之后,现款的元 EV360 将更名为 S2,届时两款车型将会同时销售。 唐 EV 唐 EV 将会推出 5 座和 7 座两种版本,其中 5 座版本为四驱车型,工信部综合续航为 500km;7 座版本为两驱车型,工信部综合续航为 520km,此前新出行得到的消息是会在 2 月份推出。

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宋 MAX DM 宋 MAX DM 此前在广州车展已经发布过了,从工信部的申报信息来看,将推出 6 座和 7 座两个版本,纯电综合续航为 80km,新车预计将在 2 月份上市。

宋 MAX EV 宋 MAX EV 也已经出现在了工信部的申报目录里面了,同样也将提供 6 座和 7 座两中版本,工信部综合续航会再 400km 以上,预计会在年中推出。

低续航版本的秦 DM 和宋 DM 在此前网曝的一张产品规划图中,我们看到了秦 DM 和宋 DM 的 50km 续航版本,并且在申报目录和推广目录中也发现了这两款车型的身影,我们猜测或许这两款车型也有可能会在 2019 年推出市场,丰富旗下的系列产品,当然在售价方面也会有所下沉。 F0 EV

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比亚迪 F0 EV 将会并入比亚迪 e 网进行销售,也已经出现申报目录和推广目录里面了,新出行得到的信息是其有可能命名为 e1。 两款全新车型:SUV 和轿车 除了以上提到的新车之外,2019 年比亚迪还将推出两款全新的车型,一款为 SUV,另一款为一款轿车。

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根据此前网曝的新车产品图,SUV 将会是真正全新一代的宋,至于另一款轿车则比较神秘,目前还没有更多信息。 还有一个重磅信息,新出行的网友群里有不少人在期待汉,新出行得到的最新信息,汉的概念车可能会在 4 月份的上海车展亮相,车型名称也可能不叫“汉”。

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至于量产版,估计得到 2020 年。 最后总结: 2018 年比亚迪在新能源车领域(包括商用车)拿下了全球销量冠军,但如果仅算乘用车的话销量依然低于特斯拉,位居第二的位置。

2019 年一系列的新车计划将为比亚迪带来更多的销量增长,预计 2019 年比亚迪新能源车的销量也将超越燃油车。

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