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WEY和领克2月销量低迷,长安汽车却成了自主黑马

汽车活动 2020-12-25 浏览(2821) 评论(0)
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2月份已经过去,作为一个汽车博主,我们怎能不盘点一下2月份的销量呢?今天我们就聊聊领克和WEY,以及吉利、长城、长安的销量。为什么要聊着几个品牌呢,首先是领克和WEY,受过年以及经济低迷市场饱和等原因,2月份这两个国产豪华品牌销量大跌,全系加起来都没过万。

作为国产车领头羊的吉利和长城也是有增有涨,而长安则是异军突起,成为了新的销量黑马。 领克2月销量只有7276辆,环比1月大跌42.2%,其中领克01、领克02及领克03的销量分别为3237辆、1686辆及2353辆。

而WEY系列则是总销量仅有6205台,相比上个月也是呈现出了下跌的趋势,其中VV6单月销量达4049辆,VV5与VV7销量分别为1037辆与1013辆。 有人说国产车市场出现了萎靡,尤其是高端国产车受合资车型优惠增多的冲击,表现的尤为明显。

虽说领克01近3千台的销量还算不错,但是与同价位的合资车相比还是有很大的差距。我认为主要还是价格偏高,优惠较少导致的,虽然产品力不错,但是架不住性价比更高的合资车型的出现,比如领克01的车主很多都会对比CR-V,价格相差不大的情况下很多人都会选择CR-V。

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而WEY系列更加明显,WEY系列虽然推出了升级版VV7但销量还是不尽人意,仅能靠价格便宜尺寸更大的VV6来撑场面,再加上网络舆论负面比较多,比如油耗高这一点,很多人都在黑这一点,虽然油耗偏高,但我认为在合理范围内,比较用料扎实导致了车身较重。

而关于哈弗车型而言,2月份简直就是销量寒冬,6.9万台的销量虽然同比有所增长,但是H6受到过年等因素的影响下跌严重,销量近乎腰斩,虽然还是第一名的水平,但是跟上月相比差距明显。

而其它车型更不用多说,仅F7销量过万,其它车型凭借销量在2000台左右,如果3月不搞优惠活动,这些车型可能会继续保持这个状态,不过H6在今后可能会继续稳住4万多的水平,毕竟H6的实力还是不错的,而F系车型可能成为长城今年的一匹销量黑马。

毕竟主打年轻化,更符合当下市场的口味。 至于吉利这边,,2月销量83552辆,同比大跌24.31%;累计销量241945辆,同比下跌9%,相比一月份爆炸式的增长显得非常低迷,一月份吉利卖出了158393台车,成为了当月自主平牌的老大哥,相比去年12月份呈现出了爆发式的增长。

WEY和领克2月销量低迷,长安汽车却成了自主黑马

不过业内人士也表示,12月份销量意外暴跌是为了减轻经销商库存压力,以便2019年轻装上阵。没想到转眼2月份, 吉利汽车销量又给大家来了个意外。看来不靠优惠清库存,销量想上去很难。

此外本月仅有帝豪和博越销量过万,其它车型都处于下跌的趋势。 不过2月份也有销量不错的品牌,它就是长安汽车,其中长安系中国品牌汽车2月销量达到94068辆,在传统的销售淡季依旧取得了不俗的成绩,其中SUV家族的CS三兄弟销量齐破万。

WEY和领克2月销量低迷,长安汽车却成了自主黑马

可以说长安在众多品牌因过年影响的情况下依然能销量逆袭完全是靠产品的实力。不得不说这几年长安发展的速度还是比较快的,尤其是全新的逸动系列轿车以及新一代CS车型的出现,让长安呈现出了井喷式的爆发。

WEY和领克2月销量低迷,长安汽车却成了自主黑马

比如本月CS75卖了11297台、CS55卖了10476台、CS35卖了10353台,放到现在的同级别产品力都属于销量不错的车型,逸动系列也卖出了9121台。

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