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5月轿车销量前15名,帝豪慢慢变老轩逸夺冠

国产汽车 2020-12-20 浏览(4288) 评论(0)
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SUV市场红红火火的时候,轿车市场不温不火,SUV市场拥挤不堪,轿车市场依旧不温不火,或许国人对轿车早已麻木,这么丁点冷空气或许还真对轿车没什么影响? 据中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)最新综合销量数据统计显示,5月份国内狭义乘用车市场销量达158.2万辆,同比下降12.5%,环比增长4.8%,1-5月累计销量达818.7万辆,同比下降11.9%。

5月轿车销量前15名,帝豪慢慢变老轩逸夺冠

其中,5月份轿车销量80.5万辆,同比下降13.2%,环比增长5.1%;1-5月累计销量407.5万辆,同比下降10.6%。这下降的趋势与SUV市场看似相差无几,但5月份轿车的销量是比SUV的高。

在五月份的榜单中,轩逸力压新朗逸占据第一,朗逸紧随其后,而卡罗拉以900辆的微弱差距紧跟新朗逸。前三甲都是家庭用户的钦点车型,在空间、性价比方面都有着不小的优势。 本以为,轩逸亮相了换代车型会影响到现在车型的销售,但从销量来看,并无影响。

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轩逸5月份销量只是同比下降了6.2%,或是新款轩逸用力太猛,吓到了小伙伴转头刷卡提车。而新朗逸撇下新宝来独自紧随轩逸,与巨大的优惠脱不了干系。与轩逸一样,新朗逸5月份销量同比下降7.1%,降幅并不大。

反观第三名的卡罗拉降幅超10%,达到了11.4%,对比同期少了4千辆。不过卡罗拉并不着急,今年卡罗拉将引来换代车型,到时候将会吹起反攻的号角。 眼尖的小伙伴必然会发现,在这15名选中有那么几名的增幅有点摸不着头脑。

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本田 雅阁 雅阁5月分销量为为18252辆,同比增长266.8%。这样的增长趋势是不是很惊人?现款雅阁是上年四月份上市,因此,雅阁上一年5月份的销量并不理想,只有5千辆不到。

后面,雅阁推出巨额优惠,原本的实力也不差,慢慢的就爬上来了。不过,在雅阁前面的都是A级轿车,作为B级车的它获得这样的成绩实属不易。看样子,雅阁还会继续增长。 荣威 i5 它的表现比雅阁还惊人,同比增长了467.3%。

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荣威i5是上一年10月份上市,新车一推出就受到年轻消费者热烈欢迎,则与旧款的窘况形成了极大的反差,得到这样的增长也是理所应该。荣威i5是自主品牌里销量最高的轿车。 丰田 凯美瑞 丰田的加价车型层出不穷,汉兰达、凯美瑞、阿尔法、威尔法等等。

在轿车榜单上,凯美瑞作为加价提车车型,竟然同比增长了15%,是入榜靠前的B级车,跟在雅阁后面。由此可见,凯美瑞的产品实力让人欲罢不能,在这样的大环境之下,还能做到同比增长15%,月销量16023辆,凯美瑞真的是嫌事情不够乱,哈哈哈。

吉利帝豪 吉利帝豪同比下降20%,上年同月销量为2w+辆,今年5月销量1.6w+辆,落差还是比较大。相比起荣威i5,帝豪稍显老气,面对年轻的消费者,帝豪需要改变,又或者面向特点的人群,或许能改变现状。

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别克 全新英朗 同门兄弟威朗同比增长59.8%,全新英朗却下降11.2%。在销量上,全新英朗就俾威朗少了一大截,或许是应为价格原因,威朗优惠更狠,全系四缸,定位偏高一些,变向挤压了全新英朗的生存空间。

价格差的并不多,你会选三缸还是四缸? 小结 相比起SUV,轿车的降幅并没有那么的夸张,还处于一个稳定的态势。轿车市场一直以来都不温不火,并没有出现跌宕起伏时刻,因此寒冬降临对轿车市场的影响并没有那么的明显。

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轿车有良好的口碑,而SUV一时崛起,口碑还没建立好,就遇到冷空气,站不住的必然会随风摇曳,降幅夸张也是有的事。 不过,从轿车市场中看到有那么几名嫌事不够乱的,证明轿车市场受到的影响并不大。

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