每一期工信部目录中我们几乎都能看到豪爵的申报，在每月的申报中我们几乎也能看到不一样外观的125踏板。作为“国产一哥”口碑的豪爵在125踏板中也有非常不错的市场销量，不过一个月一台125着实让小编觉得豪爵的能力了。
换汤不换药的125踏板车型或许豪爵是国产厂家中车型最多的一家，不过话说回来这一次外观上的设计还是蛮不错的，在不安装护杠和尾箱的情况下整车设计非常简洁，虽然采用同样的车架结构但是在颜值上也算是不错的提升，并且它还采用了较高的车把设计，舒适性上应该会有所提升。
从工信部申报的车辆数据来看，这台车的车身尺寸为2075 x 750 x 1160mm，轴距达到了1450mm，也就是说整车的车身尺寸要比AFR125、UFD125大了不少，整备质量为125KG。采用了LED大灯，采用前碟后鼓的配备，前轮搭载单通道ABS系统，没错豪爵就是不给你双通道ABS，TCS你就更别想了。
现在来看按照这个车身尺寸相信在售价上也不会低于1万了，不过小编也有一个疑问！那就是豪爵出那么多125平踏板的车型难道没有想过来一个150的平踏板车型吗？难不成是设计师设计不好？但凡能够在UHR150的基础上推出一个平踏版本，也至于比现在的任何一台125来得无趣，设计师实在不行就拿着雅马哈Force或者SMAX，就算不抄雅马哈那铃木汉堡人125的结构也行呀！
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