电动知家消息，美国造车新势力Fisker（菲斯克）在面临资金紧张、股价暴跌及关键投资谈判破裂的多重打击下，于本周一遭纽约证券交易所摘牌处理。据悉，在周一上午9:35停牌前，菲斯克股价已暴跌28%至仅剩9美分，而自今年年初以来，该股的累计跌幅更是高达95%！
在一份声明中，纽约证券交易所指出，鉴于菲斯克股票“异常低”的价格水平，已不适宜继续上市交易，因此，交易所决定立即暂停该股票的交易。菲斯克称，被纽交所摘牌将造成一次违约事件；被摘牌将引发公司被债权人要求回购2.50%可转债。
3月18日，菲斯克表示，将暂停电动汽车生产六周，并在未能支付利息后通过出售可转换债券筹集至多1.5亿美元资金。Fisker正试图应对现金紧缩，截至3月15日，Fisker的现金、现金等价物和限制性现金余额为1.209亿美元，远低于去年年底的3.959亿美元。Fisker重申，该公司正与一家大型汽车制造商洽谈潜在交易，但并未透露具体名称（据传为日产汽车）。
然而这根希望的稻草也没抓住，该公司已在一份监管文件中透露，与大型汽车制造商的投资谈判未能达成协议，这意味着菲斯克原本寄望于通过此次投资来缓解资金压力的计划落空，距离破产一步之遥。值得一提的是，去年曾有报道称，Fisker计划进入中国市场，并在上海开设其首家销售体验店，如今看来，这项计划怕是要永远搁置起来了。
说起来 Fisker 也是美国的明星造车势力，一度被认为是特斯拉的二号“杀手”（一号是 Lucid）。因为 Fisker 的创始人亨利克・菲斯克不光名头在外，还和特斯拉有不少渊源。资料显示，Fisker Automotive由Henrik Fisker创立，HenrikFisker是汽车界知名设计师，曾在宝马、福特等汽车公司任职，宝马Z8、阿斯顿·马丁DB9等都出自他手，他还曾参与特斯拉Model S的前期设计，也因此与特斯拉纠结不清。2008年，特斯拉将Fisker告上法庭，称其剽窃特斯拉的技术用在自己的Fisker Karma车型上，但这起诉讼以特斯拉败诉告终，支付Fisker超过110万美元律师费。
2010上海车展上，Fisker Karma公布预售价为160万元，其搭载由2.0T汽油发动机和电动机组成的混合动力系统，最大功率402马力，最大扭矩1300N·m，百公里油耗不到2.4L。当然，如此高昂的售价，注定了其很难在国内市场发展。2014年，万向集团收购Fisker Automotive，包括Fisker Karma的技术设计版权以及Fisker美国特拉华州的生产设备，但Henrik Fisker还是保留了Fisker的商标和品牌名称。2016年，Henrik Fisker重整旗鼓，宣布成立Fisker Inc，新公司将专注研发制造拥有自动驾驶功能、美观、网联化的纯电动车。2020年7月，Fisker Inc完成5000万美元C轮融资。2020年10月，Fisker Inc通过反向收购成功登陆纳斯达克，股票代码为FSR，上市当天股价上涨13%至10.14美元。菲斯克的股价目前仍在继续下跌，目前仅为0.731美元，市值为3.78亿美元，相较于巅峰时期，股价蒸发超过97%。
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