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操控好才能开着爽,这三款两厢轿车10万左右就能拿下

小轿车 2020-12-06 浏览(2046) 评论(0)
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有人说两厢小车的市场份额不断被小型SUV侵蚀,想想确实如此,SUV车型显大一些、通过性更有优势、空间也更优;所以汽车厂商更愿意去推出新的SUV车型。但不可否认,两厢小车仍有它的优势——操控比SUV车型要好,在同一配置水平下两厢小车的价格更低。

操控好才能开着爽,这三款两厢轿车10万左右就能拿下

今天就为大家推荐几款实用、颜值高的两厢车。 长安逸动XT 厂商指导价:7.19-10.99万元 全新逸动XT针对外观进行了全面的重新设计,前脸采用了长安最新的家族化“蝶翼式”设计,由X形前中网、两侧镀铬进气口和造型锐利的前大灯组共同构成,营造了凌厉的视觉效果。

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车尾部分,新车整体比例圆润但不失设计感,造型独特的尾灯组非常锐利动感,搭配带有仿散热口装饰、双边共两出式排气和车身同色下护板的后保险杠,营造出了相当强的运动感。 内饰部分,新逸动XT采用了与睿骋CC相似的全新设计,线条流畅的中控台上加入了大面积的拉丝铝及亮黑钢琴烤漆面板,并搭配有红色饰条及仿缝线造型的软性材质,营造了相当不错的车内质感。

动力方面,新车继续搭载现有的JL478QEN型1.6L自然吸气直喷发动机,最大功率128马力,峰值扭矩168牛米,传动系统匹配的是5速手动或6速手自一体变速箱。2019年,新逸动XT还将推出搭载1.4T发动机+5MT/6AT变速箱动力总成的车型,其动力表现预计将比1.6L车型有所提升。

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底盘方面,新车配备的是前麦弗逊式独立+后扭力梁式非独立悬架。 东风日产-骐达 厂商指导价:9.99-13.49万元 新款骐达给人的第一印象是设计年轻、时尚、动感了许多,它采用了日产最新的V-Motion设计理念,同时整车还参考了日产Pulsar车型的部分设计元素,可以说是与老款车型完全是两种风格,从中也可以看出它的定位将会更加年轻化。

另外,它的前大灯组增加了LED日间行车灯和LED近光灯,看着更加有神,不过该配置仅出现在新款骐达的顶配车型之上。 新款骐达的内饰没有进行太大调整,不过随着全新三辐式方向盘、大尺寸液晶显示屏和全新的挡把设计,使得新车的质感得到了一定提升。

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此外,部分位置加入的皮革材质也它看起来更加精致。 新款骐达没有针对动力进行太大的调整,依旧搭载1.6L自然吸气发动机,最大功率126马力,最大扭矩154牛米。

与发动机匹配的依旧是5速手动和CVT变速箱,其中全新的CVT变速箱使用了钢带和油压系统,齿比范围扩大20%,并提供模拟换挡和起步打滑控制功能。 广汽本田-飞度 厂商指导价:7.38-10.28万元 外观方面,新款飞度与美版新款飞度共享外观方案,与老款车型相比,新车的主要变化在于其前进气格栅下方采用了半幅蜂窝状进气网样式,并在格栅周围增加了两条银色镀铬饰条进行点缀,同时,位于新车前保险杠下方的进气口及雾灯区域造型也有所变化,看起来棱角更加分明。

而新增的潮跑版和潮跑+版两款新车在普通版车型的基础上增加了红黑双色的前唇及后扩散器,并采用了外露式排气和黑色铝合金轮圈等,凸显了不错的运动感。 内饰部分,新车依旧沿用了老款车型的内饰风格,仅在多媒体控制区按键上进行了小幅调整,同时原有的AUX接口变为了第二个USB接口。

潮跑系列车型则将方向盘上的饰条改为亮黑色设计,并且在方向盘、座椅及挡把等处加入了橙色缝线装饰。 动力方面,新款飞度依旧搭载了L15B型1.5L自然吸气发动机,其最大输出功率为131马力,峰值扭矩为155牛米,传动系统匹配5速手动及CVT无级变速箱。

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