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JEEP推出指挥官五座版,在销量上能否实现翻盘?

小轿车 2020-12-03 浏览(2614) 评论(0)
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在许多人眼中,Jeep大指挥官的上市仅仅是Jeep对市场的试探,7座“刚需”被二胎政策炒得火热,但实际响应者寥寥,真正走量还是要靠5座版。看一看热销的汉兰达或许更清楚不过,大空间,低价格才是王道。

可以说Jeep的重头戏现在才拉开序幕:全新Jeep指挥官来了! 全新Jeep指挥官正是冲着冠道、途观L而来。虽然全新指挥官名字里少了“大”字,座位也由7座变成了5座,但给人的感觉却更大了。

JEEP推出指挥官五座版,在销量上能否实现翻盘?

全新指挥官依然保持着4873mm/1892mm/1738mm的越级车身三围,2800mm轴距换上5座的布局让它拥有非常宽敞的后排空间,同时1000L后备厢实用性更高,婴儿车、脚踏车轻松放入,而且还能享受到7座车不具备的新车六年免检待遇。

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JEEP推出指挥官五座版,在销量上能否实现翻盘?

全新Jeep指挥官外观设计与7座车型并无二致,前脸依然是升级后的家族式7孔进气格栅,前灯组采用了分体式设计,融入最流行的LED全灯组,整体风格硬朗又不失时尚。尾部线条则与大切诺基一脉相承,“U”型的LED尾灯点亮效果极佳,排气造型采用了双边共两处式设计,并被镀铬条包围,十分耐看。

车内依然走的是低调豪华路线,打开车门就有浓浓的美系风格,分层式中控台层次分明。Nappa真皮座椅包裹感和支撑效果都很出色。 配置方面新指挥官相比竞品更有竞争力,25.98万元的两驱乐享版作为入门版本,就标配了超大全景天窗、真皮座椅、主副驾驶座12项电动调节、电动尾门、一键启动、胎压监测。

堆出来的性价比相信会吸引很多中国消费者的目光。 全新Jeep指挥官与大七座车型采用相同的2.0T GME-T4发动机与 ZF 9速手自一体变速器的组合。2.0T GME-T4发动机最大功率195kW,最大扭矩400Nm,兼顾了动力输出和燃油经济,可以说这款发动机将成为Jeep的动力担当,后续将陆续搭载到新牧马人、自由光、指南者等多款车型之上。

JEEP推出指挥官五座版,在销量上能否实现翻盘?

全新指挥官搭载的FSD四轮独立自适应减震系统,悬挂从最软到最硬只需要0.2秒,车虽然很大,但是开出“紧凑”的操控体验。此外,新车依然搭载了Jeep引以为傲Active Drive智能四驱系统,不仅能实现0.2秒两驱和四驱的切换,还能在两驱模式下断开中央传动轴,从而断开几乎所有的空转,获得等同于两驱车型的油耗。

最后总结: 作为一个年轻的合资汽车品牌,广汽菲克在短短3年的时间里就获得了40万车主的青睐,究其原因,除了新款车型的不断导入,更是其背后对市场脉搏的精准把握。就像全新指挥官,作为一款专为中国市场打造的中型SUV,配备了国人喜欢的各种元素:豪华细腻的内饰,更强劲的动力,更智能的四驱表现,让它与对手的对决中占尽了后发优势。

虽然前期定价试水有所偏差,但厂家反应速度之快显然也是有备而来。相信随着全新指挥官的上市,广汽菲克Jeep在中型SUV细分市场必会占有重要的一席。

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