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传祺GS7预售价15.58-22.98万 GS7或为邯郸学步

小轿车 2020-12-02 浏览(4604) 评论(0)
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传祺GS7预售价15.58-22.98万 GS7或为邯郸学步 今年的上海车展,广汽传祺将旗下全新SUV亮相发布并将预售价定位15.58-22.98万元,这是继广汽传祺GS8以后的又一款5座中型SUV,近几日,又有媒体报道传祺GS7将在8月份正式上市。

传祺GS7预售价15.58-22.98万 GS7或为邯郸学步

很明显,广汽传祺GS7犹抱琵琶半遮面的姿态是在为其之后的上市做准备工作,在公布价格之前吊一吊消费者的胃口,这样的造势方法已经见怪不怪了。 在中端消费市场,广汽传祺已经有一款价格相差不大,整体造型也和传祺GS7相似的,甚至名字都只相差一个数字的传祺GS8存在于市场。

那么广汽传祺为何还要推出这款号称“全新SUV”的传祺GS7呢?原因很简单,就是学合资企业打“双子战略”。就好比广汽本田的冠道和东风本田的UR-V一样,用两款相似的产品在市场里撒下拦河网,扩充产品线,从而扩大市场占有率。

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那么,中国品牌学合资企业布置“双子战略”的做法是否可行,广汽传祺GS7的竞争力又如何呢? 透过GS8矫情看GS7 要估计传祺GS7的市场潜力,我们可以先看看其兄弟车型传祺GS8近期在市场中的表现如何。

广汽传祺作为一款自主品牌中型SUV,凭借还算过得去的外观设计和较为丰富的配置,在产品力方面还算勉强令人满意。在销量方面,广汽传祺虽然算不上一鸣惊人,不过还是可以和中型SUV标杆车型汉兰达肩并肩了。

但这看似令人满意的销量数据却有着相当大的波动,今年 2月份传祺GS8的销量曾跌至7000台,但3、4月份销量就相继破万,到5月份的时候销量又大跌三成。从销量如此不稳定的形势上看,广汽传祺GS8就已经不具备成为爆款的潜力了。

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导致传祺GS8不稳定的原因就是它太过于矫情。在产品方面,传祺GS8时而会曝出有质量问题,断轴、打不着火、倒车影像失灵、车内空气质量超标等问题,都被车主或媒体投诉曝光过。

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另外在营销方面,传祺GS8还存在加价行为。产品质量受人诟病却还要加价销售,没有大众的命还得了大众的病,显然冲高无望。毕竟GS8和GS7是同门兄弟,在某些方面总会有些关联,在GS8的问题还没有得到较好的解决就草草推出了GS7,显然GS7的产品质量值得考究。

对手如云,GS7或为邯郸学步 号称全新SUV的传祺GS7,在造型方面采用了和GS8相同的设计思路,整个车身都显得大气硬朗,前脸除了在保险杠和前雾灯造型上有所改动以外,几乎和GS8如出一辙。

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总的来说,GS7在造型方面的成绩还算勉强过关,只是沿用了太多GS8身上的元素,缺少一些有新意的设计。透过GS7的车身尺寸(4730*1910*1770mm,2720mm轴距),我们不难看出,在传祺GS7这个尺寸等级的竞品车型多得如麻,最尴尬的是其中大多数都是像别克昂科威、大众途观L、丰田RAV4等十分具有竞争力的合资品牌车型。

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最后,传祺15.58-22.98万的预售价则显得有些盲目自信了,价格都快赶上合资品牌了,GS7连“中国特色”的竞争力都没有了,自然将会举步维艰。 另外,传祺GS7和传祺GS8即使形成双剑合璧的姿态,也未必能抗衡合资品牌。

虽然所处的环境相同,但是合资品牌和中国品牌的实际状况是有所差别的。就拿东风本田和广汽本田来说,它们存在于不同的企业,除了管理方法和营销策略有所不同意外,最大的特点就是地域差异。

在中国有个比较常见的现象,就是一个车企大本营所在的城市,那个城市的相对应品牌的汽车出现的频率就会高一些。合资品牌正是看明白了这样的规律,才让不同的子品牌推出兄弟车型,利用这种地域差异来进行产品布局。

作为中国品牌的传祺GS7,显然不能和合资车一样享受这样的地域差异。所以,传祺GS7的布局虽然是向众多合资品牌学习的成果,但很有可能上演“邯郸学步”一样的笑话。

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