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自驾多于高铁,ES7使用13个月的感受

车市资讯 2023-11-15 浏览() 评论(0)
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其实纠结很久,正好ES7发布,这次不纠结了,果断下定。2023年2月份终于提到了心心念念的ES7,心情好激动。

ES7符合我目前对车的需求,外观时尚、大气、颜值高。内饰简约轻奢,很有耐看度,重点推荐的就是女王副驾,简直太香了,平时商务接待的时候,客户都愿意坐我的车,跑长途的时候,家里领导喜欢的不要不要的。

驾驶感受方面,将近两顿半的车身自重,跑着路上有坦克一样的厚重感。蔚来自研的空气悬架,不仅可以降低车身,提高驾驶支撑性能,还能升高,加强ES7的通过性,简直太爽了。

大家关心的能耗,我提车的时候,贵阳的气温大概在10度左右,天天空调30度,第一块电池只跑了420公里,就显示只有30%的电量了,由于第一次开电车,心慌了,找蔚来的工作人员、老车主各种咨询,得知冬季的原因,马上把空调调整到26度,再加上气温升高到16度左右,第二块电池,跑了480公里,这个续航还符合我的预期。

但是续航其实并不是什么太重要的事,因为我有每个月免费的6次换电,5分钟左右换好一块电池,93%的电量,可以续航430到450公里。很多人觉得现在快充也可以做到什么5分钟充电100多公里,但是你自己来体验下换电就知道换电的速度、体验是在外面找充电桩的感觉是不一样的。

交定金的当天,在蔚来app里就有一个专属服务群,里面有区域的领导、销售主管、体验官、售后服务、交付中心,还有小管家,随时随地有任何问题,马上有人回复,被尊重的感觉真心不错。