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丰田皇冠回归,预计下个月首发,未来有望国产化

车市资讯 2023-10-14 浏览() 评论(0)
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单从丰田汽车来看,该公司上半年在全球销售了约 490 万辆汽车,其中包括豪华雷克萨斯品牌的汽车,而 2022 年同期销量约为 470 万辆,同比增长 5.1%。

但是,丰田汽车在国内的销量却不尽如人意,今年6月份在中国市场销量出现三个月来首次月度下滑,同比下降 12.8% 至 174548 辆,1 月至 6 月中国市场销量下降 2.8%。

面对这样的局势,丰田汽车正在加快产品布局,前脚刚官宣停产致享、致炫和iA5这三款车型,后脚就准备上市新一代皇冠轿车了。

准确来说,是有网友在社交平台上晒出了丰田全新皇冠轿车实拍图,并有消息称,新车预计将在今年11月份全球首发,最快便会在今年年底或者明年年初上市开售,将以进口的方式引进国内销售。

具体来看,新一代皇冠推出了货车、轿跑以及SUV等多种车型,看得出在它身上丰田下了重功夫,在外观上全面升级,从原本成熟稳重的设计风格走向年轻科技。

新车前脸大尺寸熏黑直瀑式格栅造型独特,两侧还配备了矩阵式LED头灯组,呈现出贯穿式的效果;车身侧面用一条贯穿式线条进行修饰,大溜背造型明显,配备了超5米的车长,预计车内空间舒适感更强;尾部则采用时下流行的贯穿式LED尾灯,整体风格与奥迪A7有诸多相似之处,科技感不输售价百万的FF 91。

车内风格得到了相应升级,配备三辐式方向盘,全液晶仪表盘与悬浮式液晶中控屏连接在一起,视觉上的科技感到位,保留了大部分实体按键方便操作,但是车内的装饰没有同步升级,木纹饰板显得老气横秋。

动力方面,新一代皇冠换上了2.4T Hybridge Max混合动力引擎以及FCEV氢动力引擎,传动系统匹配6速手自一体变速箱,综合输出功率为257千瓦,另外,该车将有可能采用锂电池组,纯电动车型可能会在下一代车型中出现。

写在最后

值得一说的是,皇冠于1955年在日本下线,如今已经有超过13代车型,第一代皇冠上市之后,就开始向美国市场出口,但销量并不理想,之后丰田把目标转向喜欢“大车”的国内消费者,皇冠开始成为丰田针对亚洲包括日本在内的一款高档轿车。

从80年代开始到90年代前半期,皇冠在国内的进口数量持续上升,国内老款皇冠的保有量在10万辆左右。不过,从第十代之后,其在亚洲市场的销量锐减,皇冠逐渐结束了向中国等亚洲地区的出口,成为日本本土的专用车型。

十二代皇冠于2003年在日本上市,因为其抛开了老皇冠重新设计,包括全新的发动机、变速箱、悬挂、转向以及装备等,又被称为“零皇冠”。此次新一代的皇冠则更加突破,不光外观从传统中完全跳脱出来,动力更是得到了升级,可能是窥见了新能源汽车在国内比较吃香,因此退出国内多年的皇冠,才会选择回归中国市场。

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