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红旗一季度销量13300辆,HS5上市时间仍未确定

小轿车 2020-11-30 浏览(3102) 评论(0)
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还未等到4月1日的到来,在3月份最后的一天,红旗品牌公布了其最新销量数据。红旗3月份订单量超过5500辆、零售5300辆、批发5300辆,至此,红旗今年第一季度的销量总计为13300辆,同比增长幅度超过780%。

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这些数字组合起来放在红旗的身上显得很可观,但分拆开来看,就有些变味了——红旗今年前3个月的月均销量约为4400辆,倘若以这种状态持续下去,则红旗今年的整体销量大概在5.2万辆左右,如此,便与年销10万辆的销量目标相去甚远。

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红旗的新品攻势,上市时间未定 以红旗的现状来看,支撑其销量的,基本只有H5一款车型。H7在过去的一年里还有几个月的销量超过千辆,但今年的形势似乎不太乐观。另外,红旗今年前3个月的同比增长幅度看似很大,但该品牌之前的销量基数本身就不高,所以“同比增长”的参考意义并不大。

红旗一季度销量13300辆,HS5上市时间仍未确定

总而言之,上过了春晚的红旗,暂时没有换来与声量同等的销量,如果要做到声量与销量成正比,必须要有产品的支撑。当然,红旗早有谋划。据悉,今年将会是红旗的产品大年,将要推出的新品超过3款,其中就包括有中型SUV HS5,中大型SUV HS7以及紧凑型纯电动SUV E-HS3。

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以此看来,红旗是打算借着SUV的余热,把今年的销量给做起来。纯电动SUV的销量或许一时难以带来一定的贡献,但倘若价格合理的话,HS5和HS7都将可能成为红旗的销量支柱。

不过,有些遗憾的是,这些新品的推出时间众说纷纭、各种猜测,仍旧是个未知数。 押宝今年,目标提前 如果以月均四五千辆的销量走完今年,则销量目标难以达成,但就目前来看,H5的销量规模一时之间难以再扩大。

有人认为,及时推出一款定位低于H5的新车,无疑是极大推动整体销量的增长,但红旗今年的产品规划已定,紧凑型轿车以及汽油版的紧凑型SUV的推出暂时无望,而为了迎合自身的品牌形象和定位,红旗还是先行推出定位较高的新车,以塑造品牌。

事实上,红旗在几个月前就已经把今年的销量制定好,把原本希望在2020年达成的10万辆销量目标,提上日程放入2019年。再结合今年的春晚造势来看,不难说明红旗或已布好了局。

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估算一下,要完成今年10万辆的销量,及时推出HS5是重中之重,如果这款新车的月销量同样能够达到5000辆左右,则红旗的10万辆销量目标达成有望。 所以车神探认为,我们等待HS5的推出时间不可能很久。

最后总结: 按照市场的定价规律,HS5的售价或会稍高于轿车H5。而HS5面临的挑战是,作为一款SUV,它的直接竞争对手将会是WEY、领克,这些品牌旗下的SUV车型月销量大概在5000辆左右,HS5是否也能够拥有这样的水准,推出的时间以及价格的制定等等都显得十分关键。

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