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加价销售被罚!坦克品牌永久取消经销商经营授权

车市资讯 2022-06-22 浏览(100) 评论(0)
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加价销售被罚!坦克品牌永久取消经销商经营授权

12月21日晚,长城坦克品牌发布坦克300经销商违规行为公告。公告内容称,某短视频平台用户于近日发布了经销商违规行为举报视频,针对这一线索,坦克品牌高度重视,并立即进行了全面核查。

经查实,视频相关“加价交付”车辆最初为用户H于7月10日在坦克App下订的坦克300越野版征服者,提车经销商选择为河北某汽车贸易有限公司,车辆于12月初正常排序生产下线。12月15日经销商利用限牌城市的专项政策,在系统上传变更申请(后经查实,申请材料系伪造),将下订人H变更为Z,后在车辆到店后交付给Z,即抖音账号提及的开票收货方。

对于举报经销商违规行为的内容,相关处理如下:

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1、经销商利用限牌城市的专项政策,上传伪造材料并转卖车辆的行为,已触碰坦克品牌“规范经销商行为、维护用户利益”的准则红线,12月21日已下发通知,永久取消涉事经销店的坦克品牌经营授权,坦克品牌将完善限牌城市相关政策设定,并加大力度核查异常订单;

2、抖音用户描述的厂家与经销商串通发车的情况确不属实,坦克300所有车辆均根据用户实际下订订单生产,严格一一对应,不存在所举报的调车行为。

长城坦克表示,始终坚持合规经营,并且以同样标准要求授权经销商,对授权经销商扰乱市场秩序的行为将持续关注并严格管控,一经查实,严肃处理,切实维护用户利益,也欢迎用户和坦克粉丝的监督。

据公告中提及的用户在短视频平台上发文称,自己之前发布关于坦克300加价的视频都被下架了,坦克厂家给自己打来电话,觉得不太可能出现加价插队提车的情况。于是,该用户又重新在经销商订购了一台坦克300,其中车价21.38万元打进了4S店的账号,而加价8000元则打进了4S店指定的私人账户,2021年12月3日生产的坦克300就送到了自己的面前,而且之前没有在网上下单,苦等排队,加点钱马上就提车了,这样让已经交了定金,还在苦苦等车的准车主怎么想?该用户还提到,21.38万元的车价,发票只开了16.38万元,整整低了5万元,而4S店给出的理由是为了帮省购置税,这种行为是什么性质的?另外,该用户还表示,出现这种情况是因为长城内部领导与经销商勾结,只要加强就能提车。

当然,从坦克品牌最新发布的公告来看,该用户所描述的该经销商加价卖车的情况已被证实,但是厂家与经销商串通发车的情况,坦克品牌予以否认。

12月10日,坦克SUV在官方微博发布了一则《坦克300电子合同签订公告》,表示绝不容忍经销商不合理加价行为,同时将于12月20日上线坦克300官方电子合同系统。简言之,用户下单预定坦克300需签电子合同。

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公告具体内容如下:为维持市场秩序以及消费者的权益,坦克品牌官方强调将对经销商不合理加价销售侵害用户合法权益,不按规则跳号交付等行为零容忍。坦克官方将于本月20日上线坦克300电子合同系统,上线后所有用户下单预订坦克300均需签订电子合同。

坦克300于2020年12月上市,最早归属于长城WEY。今年4月上海车展上,长城旗下全新高端品牌坦克正式发布,此后坦克300被纳入坦克品牌中,同时原先搭载的WEY标也被更换为TANK标。截止目前,坦克300已经上市一年的时间,但是由于芯片短缺的影响,坦克300持续出现供不应求的情况,而春节即将来临,不少用户为了能够在春节前顺利提车,不惜加价提车,而不少商家也是瞄准了这一点,趁机捞一把。另外,二手车市场也同样如此,由于新车供应不足,不少用户也将目光转向二手车市场,需求同样只增不减,一辆开了几个月的二手坦克300仍然可以以高于购车价的价格卖出。

作为一个国产品牌,明令禁止商家加价卖车的行为,并针对用户举报的某经销商存在加价卖车的行为进行处罚,还是值得表扬的。不过,即便厂家明令禁止这一行为,但是终端市场是否存在“暗箱操作”,还是需要用户亲身反馈,这或许不是个别现象。

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