车市红点 人生红点 岁月红点

3月经销商库存指数再超出警戒线,自主品牌压力最大

国产汽车 2021-09-14 浏览(260) 评论(0)
- N +
3月经销商库存指数再超出警戒线,自主品牌压力最大

(autochat.com.cn)04月03日报道——

市场竞争化加剧,经销商生存现状并没有太大改观,库存仍然处于高位。据中国汽车流通协会发布的最新一期“经销商库存预警指数调查”报告,3月汽车经销商库存预警指数为55.5%,较上月上涨3.3个百分点,对比去年下降3.8个百分点,库存预警指数位于荣枯线之上。

640-1.png

值得一提的是,去年3月仍受疫情后的波及,大部分经销商实现开业,但因受限制致市场需求不大,实现同比下降的体现不大。同时,再加上3、4月作为传统车市淡季,车企及各大经销商的经营情况不容乐观。

红点车市网是以汽车理财喝汽车活动为亮点的汽车市场平台

毕竟春节之后、进入三四月份,车企都会开始定下新一年的指标、这时厂家会分配较大的车源,以至于经销商库存压力较大。再加上今年1、2月份超预期增长,提前透支了市场需求。

640.png

分品牌来看,进口及豪华品牌库存指数、合资品牌库以及自主品牌库存指数较上月均有所上升,但自主品牌上升最为明显,库存指数达到62.1%,上个月自主还明显优于合资品牌的,这个月却比进口、豪华及合资品牌都要大很多。按照50%为合理水平,指数越高,反应出市场的需求越低,库存压力越大,经营压力和风险越大,因此自主品牌仍面临更大的库存压力。

协会分析,目前疫情对于车市消费影响虽不大,让汽车消费需求持续保持稳定增长。受益于去年整体较低基数的情况下,有机构预测,今年3月乘用车销量同比增长44.2%,但从4月开始车身增速将有所放缓。

协会指出,主要受4月份有清明假期,南方部分地区消费者受传统习俗影响不在当月购车,销量会受到一定影响。以及部分地区将开展春季国际车展活动,新车频繁上市,竞争激烈使得价格不定,经销商加大营销力度,致使4月市场仍存观望态度。

1572588343202761.jpg

根据乘联会微信,今年3月前四周乘用车零售销量表现来看,同比2019年增长偏低5%,环比1月的前四周走势相对偏弱。不过,由于2020年3月的基数偏低,月末也没有销量冲刺现象,因此今年的3月同比2020年3月暴增仍是必然的。

推荐阅读:

2018年12月博瑞GE销量1232辆 排行第132名

汽车后轴价格,汽车后轴价格多少

豚的价格,小河豚的价格

标签: