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超40万辆途胜被召回,相当于近10年来总销量

车市资讯 2021-09-01 浏览(405) 评论(0)
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超40万辆途胜被召回,相当于近10年来总销量

据国家市场监督管理总局官网2月9日发布,北京现代向国家市场监督管理总局备案了召回计划,决定自2021年3月16日起,召回2015年5月12日至2018年12月14日期间生产的全新途胜及2018年8月27日至2019年3月23日期间生产的第四代途胜汽车,共计425201辆。

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召回原因是由于HECU(Hydraulic Electronic Control Unit,液压电子控制单元)内部可能发生短路,极端情况下会导致发动机舱起火,存在安全隐患。

针对以上缺陷,北京现代汽车有限公司将为召回范围内车辆更换保险盒内保险丝,同时对召回范围内搭载ESC(Electronic Stability Controller车身电子稳定控制系统)和EPB(Electrical Park Brake电子驻车制动系统)功能的车辆升级ECU软件。车辆更换保险盒内保险丝后,如后续出现HECU内部短路导致保险丝熔断问题,无论车辆使用年限和行驶里程,北京现代将为客户免费更换HECU,以消除安全隐患。

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作为一款月销量仅3000多辆的车型,召回42.52万辆几乎是途胜近十年来的全部销量。值得一提的是,现代途胜在国内已经多次召回,且每次召回的规模都不小。

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2016年9月30日,北京现代召回2015年9月5日至2016年5月31日期间生产的全新途胜车型,共计召回98684辆。召回原因是TCU程序存在瑕疵,车辆起步可能产生延迟。如果持续稳定踩加速踏板1.5-2.0秒,车辆可能恢复正常。但是如果反复踩下加速踏板,车辆可能无法加速。

2018年10月26日,北京现代召回2015年8月17日至2018年9月18日期间生产的搭载全新途胜车型,共计400377辆。召回原因是车辆持续在低温环境下短距离行驶时,发动机机油液面会增高,机油液面增高到一定程度时可能出现发动机故障指示灯点亮,如果在这种状态下持续运行车辆可能造成发动机损坏。2019年8月8日,北京现代对以上批次车型进行召回,召回批次、召回原因以及召回数量均一致。

作为北京现代旗下一款紧凑型SUV,现代途胜于2005年6月引入国内生产,当前已完成四次迭代更新。此前,北京现代途胜是一款热销车型,但是在曝出诸多产品问题后,特别是1.6T车型存在机油增多的情况,导致途胜的销量一落千丈,逐渐被市场边缘化。

数据显示,2020年北京现代途胜销量为31357辆,月均销量不到3000辆。在表现较为强劲的12月份,北京现代途胜的销量也不过才3751辆,同比下滑35.54%。

北京现代对全新途胜以及第四代途胜进行召回,这种负责任的态度还是值得肯定的,但是也侧面反映了北京现代产品方面存在的一些问题,这是北京现代销量持续下滑的原因之一,值得重视。

据了解,第五代途胜有望在第二季度正式上市,全新一代途胜在外观上变化较大,完全摒弃了旧款车型的设计风格,动力方面将搭载1.5T发动机,动力较现款相比更加强劲。至于全新途胜能否挽回损失的市场,值得期待!

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