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余成龙:向智能低碳转型 长安打造-新汽车+新生态-产业

汽车理财 2021-07-06 浏览(362) 评论(0)
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余成龙:向智能低碳转型 长安打造"新汽车+新生态"产业

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6月18日报道

中国作为全球最大的汽车市场,正在面临百年未遇之大变革。在“十四五”开局之年的背景下,汽车产业如何开好局、起好步?车企应该如何发挥技术引领和创新协同?站在新五年起点上,第11届中国汽车论坛以“新起点 新战略 新格局——推动汽车产业高质量发展”为主题,全面集聚政府主管领导、全球汽车企业领袖、汽车行业精英,共商汽车强国大计,落实国家提出的“碳达峰、碳中和”战略目标要求,助力构建“双循环”新发展格局。

余成龙:向智能低碳转型 长安打造新汽车+新生态产业

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在主题论坛“主流企业‘十四五’高质量发展战略”上,长安汽车股份有限公司战略规划部总经理 余成龙发表了主题演讲。

作为一家“老公司”,长安的发展历程到明年已经有160年。作为一家极具历史底蕴和奋斗精神的企业,长安的第三次创新正在如火如荼推进中。

“面对新时代、新形势,长安汽车拥抱变化,我们于2017年底开启了第三次创新创业计划,目标非常明确,就是把效率和软件能力打造成为核心竞争力,向智能低碳出行科技公司转型。”

围绕这一目标,长安主动转型,加速变革,把客户工程打造成为“一号工程”,通过敏锐洞察新一代消费需求,成功推出了PLUS、UNI系列爆款产品,在智能化、新能源领域领域,已掌握500余项技术,其中有48项为国内首发,并已投放智能网联汽车128万辆,把技术优势转化成产品力,产品力转化成用户满意度。

同时,企业还推出了直营合作伙伴计划和诚信服务五大承诺,由此,自2018年以来,乘用车品牌的喜好度提升了3.3%,产品均价提升34%,今年一季度知名度92.9%。

“双碳”目标倒逼了汽车产业的新生态构建,在余成龙看来,中央到地方都在出台相关目标和行动计划,本质上是一场能源大战,是新能源和旧能源的决战,是升级版的大国博弈,未来国际间的竞争焦点将向绿色低碳产业链转移,将引领新一轮规则的建立,倒逼汽车产业生态重塑,加速绿色发展。

“面向未来,长安汽车将坚定不移地向智能低碳出行科技公司转型,形成‘新汽车+新生态’的产业公司,打造世界一流汽车品牌。到2030年希望销量达到500万台,其中长安系品牌销量达到350万台,也就是说80%是自主。摆脱合资依赖是自主品牌变强大的必由之路。”

以下为嘉宾演讲实录:

各位嘉宾,大家下午好!

很荣幸能够参加本次大会,与各位业界同仁一起探讨中国汽车产业“十四五”高质量发展的话题。前面几位领导的发言都非常值得我学习,很受启发。下面结合论坛的主题和长安的实践与大家分享我的认识和看法。

一、长安汽车发展历程

长安发展历程到明年是160年,也是个“老公司”了,160年发展当中有63年和造车有交集,长安是一家极具历史底蕴和奋斗精神的企业。过去30多年中成功开启了两次创新创业活动,目前是第三次创新正在如火如荼推进过程中。

第一次创新创业是上世纪80年代,响应国家“军转民”战略,开始第一次创业。经过一番选择,终于再次回到汽车行当。2001年,用了17年的时间实现了第100万辆自主品牌汽车下线,经过20年的努力成为微型汽车的引领者。

第二次创新创业是2003年开始的,进军了乘用车领域,2009年成为中国汽车四大集团之一,2010年长安系中国品牌汽车销量累计突破500万辆,2014年突破1000万辆,成为第一家跨入千万俱乐部的中国品牌,成为中国品牌的领导者。

第三次创新创业是从2017年底开始,面对新时代、新形势,长安汽车拥抱变化,开启了第三次创新创业计划。非常明确就是把效率和软件能力打造成为核心竞争力,向智能低碳出行科技公司转型。

二、第三次创业取得成果

三年来,长安汽车脚踏实地,等会儿我汇报的成果和想法就是围绕几个主题推动。主动转型,加速变革,进入新一轮上升通道。

把客户工程打造成为“一号工程”,推出了直营合作伙伴计划和诚信服务五大承诺,获得了2020年度中国消费者协会满意度调研全品牌第一。

敏锐洞察新一代消费需求,成功推出了PLUS、UNI系列爆款产品。其中相关产品都是排名细分市场前列,UNI-T是幸运也可能是结果,43%的购买者转化于部分优秀合资品牌。

品牌势能不断提升,自2018年以来,乘用车品牌的喜好度提升了3.3%,产品均价提升34%,今年一季度知名度92.9%,位居自主品牌的榜首。

整体推进中主要是两大计划:

(1)智能化的“北斗天枢”计划;

(2)新能源的“香格里拉”计划

在智能化、新能源领域领域,已掌握500余项技术,其中有48项为国内首发,并已投放智能网联汽车128万辆,把技术优势转化成产品力,产品力转化成用户满意度。打造七合一电驱系统、电控系统、智慧电池管家,使相关性能指标达到国际领先水平。

长安汽车也积极构建新型合作生态,把传统生态向科技生态转化,打造“顶级朋友圈”,和世界一流科技型企业、一流行业合作伙伴一起组队发展。我们携手华为、宁德时代等共同打造国际一流的智能电动网联汽车平台CHN,与华为、腾讯、科大讯飞、中国移动等强强合作,推动以云计算、大数据、车载微信、5G车联网等产业合作,与一汽东风共同成立中汽创智等等。

在目前阶段勇于自我变革,才能开新图强。比较幸运的是,目前长安汽车已开始进入新一轮上升通道,从销量情况来看,今年1-5月,我们持续保持高速增长,长安汽车集团销量102.8万辆,同比增长61.4%。长安系中国品牌汽车销售83.5万辆,同比增长72.9%,自主品牌发展势头强劲。

三、“十四五”发展趋势研判

成绩是属于过去的,未来还是需要创造。前进路上,必定是机遇与挑战并存。

(1)新机遇。

全球汽车产业在深度变革,新时代孕育新机遇。

一方面,我们身处百年未有之大变局中,5G、数字化、新一代人工智能、新材料等技术推动了全球经济步入新周期,科技发展也在进一步提速,大国之间的科技竞争和封锁更为激烈,全球新一轮产业分工将带来更大的机遇。

另一方面,电动化、智能化、数字化等新技术加速创新融合,正在推动全球车企进行业务重构。从目前的情况来看,我们认为100多个品牌里要“死”掉八九十个品牌,过去两三年有60多个新能源品牌涌现,虽然我进入汽车行业20几年,但好多我并不认识,而且现在存活下来的也就那几个,这样的业务重构是很正常的。

产品功能重构、客户生态重构、商业模式重构。中国汽车企业比较幸运地依托了国内汽车市场的基盘,所以正在引领全球汽车产业的发展,加速汽车四化和新生态的转型。

(2)新战略。

“双碳”目标倒逼了汽车产业的新生态构建,加速绿色发展,持续研究和观察,也听到了不同的研究判断,虽然汽车业要尽全力履行自己的担当,但似乎现在还是不够清晰整体状态。从目前的研究情况来看,如果只是封闭在目前业内的业务半径还好,一旦向前端材料界、后端使用生态做的话,我们也没解。

不管怎样,中央到地方都在出台相关目标和行动计划,本质上是一场能源大战,是新能源和旧能源的决战,是升级版的大国博弈,未来国际间的竞争焦点将向绿色低碳产业链转移,将引领新一轮规则的建立,倒逼汽车产业生态重塑,加速绿色发展。

(3)新格局。

合资企业股比变更是必然趋势,虽然长安汽车只占25%-30%的合资占比,但也感受到压力。自主合资竞争愈发激烈,摆脱合资依赖是自主品牌变强大的必由之路。

智能电动汽车成为新赛道,新势力、科技创新企业纷纷加入,加快产业转型和商业模式的重构。促使竞合范围内的扩大。

全民造车热潮到来,对从事汽车行业的人来说反而是幸运的,说明汽车产业还是朝阳产业,焕发新活力。我们认为,汽车行业新鲜血液的加入,将促进传统汽车的转型升级、加速汽车品牌的优胜(参数丨图片)劣汰,对产业结构调整和社会变革带来积极作用。汽车行业正初步形成以传统车企、造车新势力、科技创新公司为代表的三大造车格局。当然,三大格局是可以融合的,不是敌我矛盾的,而且这样一种发展反而可以促使相互的进步。

四、长安汽车“十四五”发展规划

今年是“十四五”规划的开局之年,中国已经进入了新发展阶段,构建了双循环的发展格局,国家发布了“双碳”两大战略任务,对汽车产业提出了新的要求,指明了新的方向。

面临大变局、大挑战,认真研判自己到底还有什么实力,到底有什么基础能力,以及向何方去等是需要持续研究的几个连续性课题。

面向未来,长安汽车将坚定不移地向智能低碳出行科技公司转型,形成“新汽车+新生态”的产业公司,打造世界一流汽车品牌。到2030年希望销量达到500万台,其中长安系品牌销量达到350万台,也就是说80%是自主。

“十四五”期间将聚焦四个维度精准发力:

(1)以软件定义汽车产品及服务为契机,打造极致客户体验。

刚才师秘书长谈到“软硬结合”,完全赞成,只是更加强调提供给用户的产品不光是一次售卖的硬件产品,更是长周期、全生命周期服务的产品。

加速由提供一次性的硬件产品向提供生态产品、软件产品拓展,使科技生活更加有趣,让用户体验更加舒心。

(2)加速推进“北斗天枢”2.0,提升科技实力。

依托于“北斗天枢”智能化战略,长安将每年实现1-2个领先的智能场景首发应用,如明年争取实现L4级智能网联汽车。从产业链、安全、稳定角度考虑,在体现企业核心竞争能力的同时,为满足用户创造体验场景的需要,我们也将携手国际领先合作伙伴,构建新的半导体产业能力。

(3)进一步推进“香格里拉”计划。

加快低碳产品、低碳制造、低碳产业的发展,应用清洁能源,实现能源智能管控,推动“传统制造”向“绿色制造”的转变。基于现在已有的两大平台架构(一个方舟,一个CHN),打造三大平台,未来五年推出全系列自主板块26款全新智能电动汽车。

(4)构建全新商业模式。

我们正在实施数字化转型升级,携手战略伙伴,构建“天上一朵云,空中一张网,中间一平台,地上全场景”的新型商业模式,实现与用户及合作伙伴的直通直联,开启产业互联共赢新时代。

在新一轮科技革命和产业变革的大潮中,长安汽车愿与所有朋友一道,携手并进,共赢发展,共创汽车产业新未来,共筑中国汽车强国梦。

科技长安,智慧伙伴!

谢谢大家!

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